La delegada presidencial para Aerocafé y Autopistas del Café seguirá hasta septiembre de 2027

Los anuncios se conocieron tras las reuniones que la ministra sostuvo en la capital de Caldas con el gobernador, Henry Gutiérrez Ángel; el alcalde de Manizales, Jorge Eduardo Rojas, y representantes de los gremios económicos del departamento. De acuerdo con la información divulgada por el Ministerio de Transporte el propósito de los encuentros fue resolver los obstáculos que frenan los grandes proyectos de infraestructura de la región, acelerar la ejecución del aeropuerto del Café y buscar fuentes de financiación para vías urbanas y rurales.

"Nuestra política es preservar y mejorar las vías", afirmó Noguera. Por su parte, el alcalde Rojas destacó que "no hay decisiones sin diálogo" entre el Gobierno nacional y Caldas.

El aeropuerto del Café, que se construye en el municipio de Palestina, se financia a través de un patrimonio autónomo, es decir, un fondo independiente administrado por una fiduciaria y supervisado por un comité en el que participan delegados de la Nación y de las entidades territoriales. En ese comité, la Presidencia de la República tendrá como representante a Claudia Pilar Calderón Acuña, ingeniera civil de la Universidad Nacional, sede Manizales, con cerca de 40 años de experiencia en construcción, infraestructura e interventoría, y actual presidenta de la Sociedad Caldense de Ingenieros Civiles.

Calderón aceptó el encargo, que calificó como "un honor", aunque señaló que esperará la notificación oficial antes de referirse a su labor. El Ministerio indicó, además, que la próxima semana se escogerá al nuevo gerente del proyecto.

El nuevo equipo tendrá la tarea de reforzar el seguimiento técnico, financiero y contractual de las obras y exigir el cumplimiento de los cronogramas. La pista, en su configuración actual, solo permite la operación de aeronaves pequeñas, de hasta 72 pasajeros, y la ministra insistió en que la prioridad es "asegurar la ejecución de la pista". El llamado "lado tierra" la terminal de pasajeros y las edificaciones complementarias todavía no cuenta con la financiación completa; el Gobierno se comprometió a gestionar esos recursos junto con las autoridades regionales.

Sobre Autopistas del Café, el corredor concesionado de unos 256 kilómetros que une Caldas, Risaralda, Quindío y el norte del Valle del Cauca, el Gobierno confirmó que el contrato seguirá vigente hasta septiembre de 2027. En ese lapso, la ANI definirá la ruta jurídica y técnica para el futuro de la vía. La intención del Ejecutivo es mantener un esquema de concesión, por su capacidad de garantizar mantenimiento permanente, atención al usuario e inversiones con niveles de servicio exigibles.

La decisión aleja la posibilidad de una terminación anticipada del contrato y del desmonte de sus peajes, que había planteado el anterior gobierno. En su momento, la Cámara Colombiana de la Infraestructura advirtió que un cierre sin sustento jurídico podría derivar en demandas millonarias contra la Nación.

La ministra anunció que el Plan Nacional de Desarrollo "Patria Milagro" incluirá una reforma al régimen de Asociaciones Público-Privadas (APP), el modelo en el que un privado financia, construye y opera una obra pública. La propuesta busca ampliar las opciones de prórroga de los contratos y elevar del 10 % al 50 % el tope de las adiciones presupuestales. Con ese cambio se evaluarían, en el marco de la concesión Pacífico 3, un puente sobre el río Cauca hacia Pácora y el acceso La Manuela-Palestina hacia Aerocafé.

Adicionalmente, el Instituto Nacional de Vías (Invías) estudiará alternativas para financiar los proyectos viales de Manizales; las solicitudes de placa huella en zonas rurales entrarán al programa Caminos de Tigre, y la Nación y el departamento revisarán los puntos viales críticos afectados por el terremoto para priorizarlos en el plan de reconstrucción, con las herramientas del decreto de emergencia.

Preguntas y respuestas de contexto

¿Quién representará a la Presidencia en el comité de Aerocafé?

La ingeniera civil Claudia Pilar Calderón Acuña, actual presidenta de la Sociedad Caldense de Ingenieros Civiles, será la delegada del Gobierno para vigilar los recursos del proyecto.

¿Qué pasará con la concesión de Autopistas del Café?

El contrato seguirá vigente hasta septiembre de 2027 mientras la ANI define el futuro técnico y jurídico del corredor, manteniendo el esquema de concesión para garantizar el mantenimiento.

¿Cuál es la prioridad actual para el proyecto del Aeropuerto del Café?

La prioridad es asegurar la ejecución de la pista, mientras el Gobierno y las autoridades regionales gestionan la financiación restante para la terminal de pasajeros y edificaciones complementarias.