EXCLUSIVA: Preocupaciones y Debates Clave en la Formulación del Nuevo POT en Medellín
Los concejales Alejandro Arias y Andrés Felipe Rodríguez expusieron las principales preocupaciones y debates que marcarán la discusión del nuevo Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Medellín, destacando el alto costo de vida, la densificación urbana y la regulación de las rentas cortas.
Las discusiones previas a la formulación del nuevo Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Medellín avanzaron en los últimos meses con recorridos y jornadas de socialización en distintas comunas y corregimientos de la ciudad. En entrevista con IFMNOTICIAS, los concejales Alejandro Arias y Andrés Felipe Rodríguez "El Gury", expusieron las principales preocupaciones identificadas en el territorio y anticiparon algunos de los debates que marcarán la discusión del nuevo instrumento urbanístico.
Las Perspectivas del Concejal Alejandro Arias
El POT como eje del desarrollo y el costo de vida
Para Alejandro Arias, la revisión del POT se ha convertido en una de las discusiones más determinantes del actual periodo administrativo. “El plan de ordenamiento territorial es uno de los productos más importantes que vamos a discutir en este cuatrienio”, afirmó el concejal, quien vinculó directamente la actualización del modelo urbano con el incremento del costo de vida y de la vivienda en la ciudad.
“El mayor problema que tiene hoy Medellín es el alto costo de vida”, sostuvo Arias. “En el Popular ya no hay arriendos de menos de 700.000 pesos, de dos alcobas, ni decir en los estratos medios, ni en los estratos altos”. Según explicó, el POT deberá convertirse en una herramienta para facilitar la densificación de la ciudad y reducir la presión sobre las zonas periféricas y rurales.
El concejal señaló que la administración distrital y el Concejo han mantenido espacios de escucha con las comunidades antes de la radicación formal del proyecto. “En esos procesos de socialización es más la escucha de nuestra parte, que la participación”, indicó. “La gente de las comunas 1, 2 y 3 está muy preocupada por la legalización de sus predios porque son zonas de alto riesgo o porque la norma no les permite tener más de tres viviendas en escritura y tienen cuatro”.
Reestructuración de los planes parciales
Arias sostuvo que uno de los ajustes necesarios pasa por reestructurar el modelo de planes parciales aprobado en el POT vigente. “El último plan de ordenamiento territorial tuvo una imaginaria de ciudad a partir de planes parciales que funcionan muy bien para Londres, París o Barcelona, pero eso no se tropicalizó con las necesidades de Medellín”, afirmó.
El concejal cuestionó las exigencias urbanísticas actuales para el desarrollo de proyectos de renovación. “Hoy los planes parciales están delimitados a que cada 6.000 u 8.000 m² se pueda construir una torre de vivienda”, explicó. “Eso no pasa. Es imposible poner de acuerdo a tantos propietarios”.
Según Arias, el nuevo POT deberá permitir procesos de densificación más flexibles en sectores consolidados de la ciudad. “Si usted tiene 600 metros de lote en el centro, debería poder desarrollar un edificio”, afirmó. “Esa reestructuración de los planes parciales es lo que va a asegurar que podamos densificar nuevamente el centro y bajarle presión al desarrollo inmobiliario informal en los barrios populares”.
Priorizar al residente sobre el turismo
Otro de los puntos abordados durante la entrevista fue la expansión de las rentas cortas y de las viviendas turísticas. Arias advirtió que el nuevo POT deberá priorizar al residente sobre la actividad turística. “Tenemos que hacer un POT para los habitantes de Medellín”, sostuvo. “No podemos poner como prioridad al turista, ni al comerciante, ni al hotelero”.
El concejal agregó que uno de los debates más complejos será la regulación de plataformas de alquiler temporal y usos hoteleros. “Una de las grandes preguntas que tiene la ciudadanía alrededor del POT es qué va a pasar con los Airbnb y con las rentas cortas”, señaló.
Los Aportes del Concejal Andrés Felipe Rodríguez "El Gury"
Participación ciudadana y desarrollo orientado al transporte
Por su parte, Andrés Felipe Rodríguez aseguró que las jornadas territoriales evidenciaron una alta participación ciudadana en algunas comunas y un interés creciente por las transformaciones urbanas proyectadas. “La de Castilla fue impresionante, más de 200 personas asistiendo y haciendo aportes”, afirmó.
Rodríguez explicó que uno de los enfoques del nuevo POT estará relacionado con el desarrollo orientado al transporte masivo. “Como hay una cadena de transporte masivo bastante grande, se va a empezar a permitir mayores densidades de construcción y reglas más claras”, indicó.
Protección de zonas residenciales y expansión urbana
El concejal aseguró que la propuesta buscará fortalecer la protección de sectores residenciales mediante nuevas categorías de mixtura urbana. “Se va a cuidar mucho las zonas residenciales”, afirmó. “El tema hotelero puede ir en media y alta mixtura, pero la vivienda turística solo puede existir en alta mixtura”.
Frente a la expansión urbana en laderas, Rodríguez señaló que la estrategia apuntará a incentivar la densificación en zonas planas y avanzar en procesos de legalización de predios. “Si una persona tiene un lote de 100 o 150 metros podrá construir edificios de media altura”, explicó. “Así permitiremos la densificación...sificación hacia la zona baja y reduciremos presión sobre las laderas”.
Apuesta por la legalización masiva de predios
El concejal también anticipó una apuesta por la recuperación y formalización de asentamientos. “Hay una gran apuesta por la legalización masiva de predios”, afirmó. “La idea es que, a través de la Ley 2044, se puedan legalizar la mayor cantidad posible de predios en Medellín”.
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