El representante diplomático iraní ha explicado que la República Islámica ha estado preparando un nuevo esquema de regulación para el tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz, el cual incluiría el cobro de tarifas a los buques que atraviesen la zona.

Según lo señalado, este sistema se ha justificado por Teherán como una medida vinculada a la seguridad nacional, en medio de un escenario geopolítico complejo y de negociaciones indirectas con Estados Unidos para poner fin al conflicto iniciado en febrero.

El embajador Fazli ha indicado que China ha estado recibiendo un trato preferencial dentro de este nuevo modelo, al ser considerada un país amigo por el gobierno iraní.

De acuerdo con sus declaraciones, recogidas por Bloomberg, Pekín habría sido beneficiado con condiciones especiales en el pago de los futuros peajes, al igual que otros Estados que hayan manifestado una relación de amistad con Teherán.

El plan iraní ha contemplado la cooperación de Omán, país que comparte la administración del estrecho, para la implementación de los nuevos arreglos marítimos. Sin embargo, el anuncio ha generado reacciones contrapuestas a nivel internacional, ya que Estados Unidos y varias naciones del Golfo han insistido en que ni Irán ni Omán tendrían la facultad de imponer tarifas unilaterales en una ruta considerada de uso internacional.

En paralelo, algunos gobiernos europeos han evaluado que los cargueros que atraviesen el estrecho podrían terminar pagando algún tipo de tarifa, según información difundida por fuentes consultadas por Bloomberg. Esta posibilidad ha estado generando incertidumbre en el sector marítimo, en un momento en que la normalización del tránsito en la zona aún no se ha consolidado.

De hecho, reportes internacionales han indicado que al menos ocho embarcaciones habrían dado media vuelta entre el viernes y el sábado al intentar salir del golfo Pérsico bordeando la costa de Omán, lo que ha evidenciado las dificultades operativas en la región y el impacto de la tensión sobre el tráfico comercial.

Con estas ocasiones, el gobierno iraní ha reforzado su estructura militar en la zona estratégica con el nombramiento de Ali Ozmaei como nuevo comandante de la Armada de la Guardia Revolucionaria, responsable de la seguridad en el estrecho de Ormuz. Ozmaei ha asumido el cargo tras la salida de su antecesor, en un contexto de reconfiguración interna de las fuerzas militares.

Según la agencia DefaPress, vinculada a organismos de defensa iraníes, el nuevo comandante ha emitido mensajes de fuerte contenido político, alineados con la postura oficial de Teherán, mientras el país ha continuado su proceso de negociación indirecta con Estados Unidos en Qatar para consolidar el alto el fuego alcanzado tras meses de enfrentamientos.

Finalmente, hay que recalcar que el estrecho de Ormuz ha permanecido como uno de los principales puntos de tensión del comercio internacional, tras el cierre que hizo Irán como respuesta al ataque de Estados Unidos e Israel donde murieron alrededor de 1200 personas incluyendo decenas de menores de edad.

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