EE.UU sí deberá pagar impuestos al canal de Panamá ¿Por qué?
El gobierno de Trump aseguró el pasado 5 de febrero que sus embarcaciones ya no pagarían impuestos al cruzar por el Canal de Panamá; sin embargo, la Autoridad Competente del Canal (ACP), organización completamente independiente, desmintió en un comunicado oficial al mandatario estadounidense.
El gobierno de Trump aseguró el pasado 5 de febrero que sus embarcaciones ya no pagarían impuestos al cruzar por el Canal de Panamá; sin embargo, la Autoridad Competente del Canal (ACP), organización completamente independiente, desmintió en un comunicado oficial al mandatario estadounidense.
«La Autoridad del Canal de Panamá, facultada para fijar los peajes y otros derechos por transitar el canal, comunica que no ha realizado ajuste alguno a los mismos», aseguró la entidad.
Además añadió que» está en disposición para establecer un diálogo con los funcionarios pertinentes de los Estados Unidos respecto al tránsito de buques de guerra de dicho país».
cabe recordar que el Canal de Panamá, fue inaugurado en 1914 y administrado por Estados Unidos hasta el 31 de diciembre de 1999; hoy está bajo el control exclusivo de la ACP, en cumplimiento con los Tratados Torrijos-Carter firmados en 1977. Desde su traspaso, Panamá ha operado la vía con autonomía, estableciendo sus propias tarifas.
Esta controversia se originó luego de la visita del secretario de Estado, Marco Rubio a Panamá, quien aseguró que el país centroamericano había ofrecido varios permisos para los EE.UU.
Además, el canal juega un papel estratégico en la economía global, ya que por él transita aproximadamente el 6% del comercio mundial y cerca del 40% de las exportaciones de contenedores de Estados Unidos. Cualquier intento de presión para modificar su administración podría generar repercusiones diplomáticas y comerciales en la región.
Desde que Trump ganó las elecciones en noviembre, no ha descartado el uso de la fuerza para tomar nuevamente el control del canal.
A pesar de las declaraciones de Rubio, la posición de la ACP es clara: el Canal de Panamá es una entidad autónoma y soberana que continuará cobrando peajes a todas las embarcaciones, sin excepciones.
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