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Puerto Antioquia marca un hito con su primera carga seca de exportación

Puerto Antioquia celebró la llegada de la primera carga seca a su terminal, un hecho que marca el inicio formal de sus operaciones portuarias con destino internacional y que, según sus directivos, representa un momento histórico para la región. La carga corresponde a productos de empresas como Organ

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Redacción IFM
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Puerto Antioquia marca un hito con su primera carga seca de exportación

Puerto Antioquia celebró la llegada de la primera carga seca a su terminal, un hecho que marca el inicio formal de sus operaciones portuarias con destino internacional y que, según sus directivos, representa un momento histórico para la región.

La carga corresponde a productos de empresas como Organización Corona, Grupo Nutresa y Grupo Essity, compañías que confiaron en la nueva terminal para la exportación de su producción. “Celebramos la llegada de la primera carga seca a Nuestro Puerto. Agradecemos a Organización Corona, Grupo Nutresa y Grupo Essity por confiar la exportación de su producción a nuestra terminal”, señalaron voceros del puerto.

El proceso se desarrolla en articulación con la Policía Nacional y la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), con el propósito de cumplir todos los requisitos legales y aduaneros exigidos para operaciones de comercio exterior. Desde la administración portuaria destacaron que esta primera operación consolida el comienzo de una etapa clave en la historia del proyecto.

Febrero se convierte así en un mes significativo para Puerto Antioquia, que inicia la ejecución de su plan operativo en una zona estratégica del Urabá antioqueño. La terminal está ubicada en el municipio de Turbo, en el Golfo de Urabá, y cuenta con una posición geográfica privilegiada sobre el Caribe colombiano, con acceso directo a las principales rutas marítimas hacia Norteamérica, Centroamérica, el Caribe y Europa.

Puerto Antioquia fue concebido como un terminal multipropósito, con capacidad para movilizar contenedores, graneles sólidos y líquidos, carga general y vehículos. El proyecto contempla un muelle de aproximadamente 1.340 metros, un viaducto de acceso de 4,2 kilómetros sobre el mar y patios con tecnología moderna para la operación de carga.

Uno de los principales beneficios que ofrece esta infraestructura es la reducción en tiempos y costos logísticos para exportadores e importadores del centro y nororiente del país. Antes de su entrada en operación, buena parte de la carga debía trasladarse hacia puertos como Cartagena o Buenaventura, lo que implicaba mayores recorridos terrestres y costos adicionales.

Con el inicio de estas operaciones, Puerto Antioquia proyecta dinamizar la economía regional, fortalecer el comercio exterior y consolidarse como una alternativa estratégica para la competitividad logística del país. La llegada de la primera carga seca simboliza el comienzo de una nueva etapa para el desarrollo portuario del Urabá antioqueño.

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