Asamblea de Antioquia aprobó vigencias futuras por $1,7 billones para el Tren Multipropósito

La Gobernación de Antioquia avanzará en la recuperación del ferrocarril en el departamento luego de que la Asamblea Departamental aprobara vigencias futuras excepcionales por 1,7 billones de pesos, recursos que estarán destinados a la construcción del proyecto del Tren Multipropósito de Antioquia.

La iniciativa fue anunciada en noviembre del año pasado por el gobernador Andrés Julián, quien la presentó como un proyecto prioritario y estratégico para el departamento, no solo por su viabilización técnica y el avance en los estudios, sino por su capacidad de ampliar la cobertura del transporte férreo hacia municipios en proceso de expansión urbana. De acuerdo con lo expuesto por el mandatario, el proyecto también está concebido para funcionar como un nodo logístico que permita integrar el Valle de Aburrá con el Magdalena Medio.

Según lo explicado por la gerente encargada de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Soraya María Dasuky Quiceno, el proyecto contempla una primera etapa correspondiente al tramo Bello–Barbosa, con una longitud aproximada de 29,8 kilómetros. Este segmento será la fase inicial del Tren Multipropósito y se conectará con el sistema Metro de Medellín. La funcionaria indicó que este tramo permitirá iniciar de manera progresiva la implementación del sistema férreo, aprovechando el corredor histórico existente y adecuándolo bajo estándares técnicos actuales.

La infraestructura prevista para esta primera etapa incluye estaciones en los municipios de Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa. Esta última ha sido concebida como un nodo de integración intermodal. De acuerdo con la información oficial, estas estaciones permitirán el desarrollo territorial en sus áreas de influencia, con potencial para dinamizar la economía local, promover proyectos urbanos y generar empleo en el entorno.

Por su parte, el secretario de Infraestructura de Antioquia, Luis Horacio Gallón Arango, explicó que el proyecto de ordenanza aprobado por la Asamblea corresponde a los tramos 2 y 3 del corredor férreo Caldas–Puerto Berrío. Este corredor tendrá una extensión de 190,5 kilómetros e incluirá 19 estaciones, de las cuales ocho estarán integradas con la Línea A del Metro de Medellín. Además, se contempla la construcción de tres infraestructuras logísticas especiales para la carga en los sectores de Primavera, Barbosa y Puerto Berrío.

El funcionario añadió que este corredor férreo permitirá articular el sur del Valle de Aburrá con el nordeste antioqueño y el Magdalena Medio, fortaleciendo la integración logística del departamento con el centro y el oriente del país. En ese contexto, señaló: “Nuestro gobernador Andrés Julián siempre proyectó que saldáramos una deuda histórica con el norte del Valle de Aburrá y, por eso, vamos a construir el Tren Multipropósito para movilizar transporte de pasajeros y carga; además, se mejorará la capacidad logística y de transporte de nuestro departamento”.

Desde su concepción, el Tren Multipropósito de Antioquia está diseñado para atender el transporte de pasajeros y de carga. En el componente de pasajeros, el proyecto busca contribuir a una movilidad más eficiente, segura y sostenible entre los municipios del área de influencia. En cuanto al componente de carga, la iniciativa apunta a fortalecer la competitividad logística del departamento, reducir los costos de transporte y disminuir la presión sobre la red vial existente.