Aerocivil sumó a Airbus y Avianca a estudios sobre la reorganización del espacio aéreo capitalino

El objetivo es contar con análisis técnicos antes de poner en funcionamiento nuevas rutas, procedimientos o modificaciones dentro de la estructura aérea de la capital.

El acuerdo fue presentado el 24 de septiembre de 2026, durante una reunión de trabajo en la que participaron el director general de la Aeronáutica Civil, Arnaud Pénent D’Izarn, representantes de Airbus, encabezados en Colombia por su presidente, Fernando Caro, y delegados de Avianca.

De acuerdo con la información entregada por la Aerocivil, Bogotá registra un volumen creciente de operaciones aéreas nacionales e internacionales y cuenta con condiciones particulares derivadas de su ubicación geográfica y de las variaciones meteorológicas. Por esta razón, los cambios que se planteen en rutas, procedimientos o en la organización del espacio aéreo deberán ser sometidos a evaluaciones de seguridad operacional.

Los estudios contemplados en el convenio estarán orientados a identificar peligros, analizar los riesgos asociados y establecer posibles medidas de mitigación. Para este proceso se tendrán en cuenta los lineamientos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), así como las características de los flujos de tránsito aéreo y la carga de trabajo que enfrentan pilotos y controladores.

La cooperación busca, además, facilitar el intercambio de metodologías, herramientas y prácticas relacionadas con la gestión del espacio aéreo. Airbus aportará su conocimiento y experiencia técnica, mientras que Avianca contribuirá desde su experiencia como operador aéreo.

El análisis tendrá en cuenta diferentes elementos relacionados con la operación de aeronaves y con la gestión del tránsito aéreo. La revisión de estos factores permitirá disponer de información técnica para valorar las condiciones de seguridad asociadas a las modificaciones que eventualmente se implementen en el espacio aéreo de Bogotá.

El convenio también establece que los estudios tendrán carácter consultivo. Esto significa que las recomendaciones que surjan del trabajo conjunto no determinan por sí mismas las decisiones finales. La Aeronáutica Civil mantiene la facultad de adoptar, modificar o descartar las propuestas formuladas durante el proceso.

De igual manera, la entidad conservará la responsabilidad de definir si se implementan los cambios previstos para la organización del espacio aéreo de la capital, de acuerdo con los resultados de las evaluaciones y con las condiciones técnicas y operacionales correspondientes.

La cooperación contempla una primera etapa enfocada en Bogotá. Según lo informado por la Aerocivil, en una fase posterior el trabajo técnico podría extenderse a Medellín, con el propósito de aplicar la experiencia y las metodologías desarrolladas en el análisis de otros espacios aéreos.

El acuerdo se incorpora así a los procesos de evaluación que deben acompañar cualquier modificación en la operación del tránsito aéreo. La revisión previa de peligros, riesgos, flujos de aeronaves y cargas de trabajo busca proporcionar elementos técnicos para las decisiones relacionadas con la evolución del espacio aéreo de Bogotá.

Con este convenio, la Aeronáutica Civil contará con la participación de un fabricante de aeronaves y de uno de los principales operadores aéreos del país para desarrollar los estudios de seguridad operacional.

Preguntas y respuestas de contexto

¿Qué entidades se unieron para estudiar la reorganización del espacio aéreo de Bogotá?

La Aeronáutica Civil (Aerocivil) suscribió un acuerdo de cooperación técnica con Airbus y Avianca para analizar la seguridad operacional asociada a la nueva estructura del espacio aéreo de la capital.

¿Cuál es el objetivo principal de este acuerdo?

El objetivo es identificar riesgos, evaluar peligros y formular medidas de mitigación antes de implementar cambios en las rutas y procedimientos del espacio aéreo de Bogotá, garantizando la seguridad operacional.

¿Por qué es necesario este estudio para el espacio aéreo de Bogotá?

Es necesario debido al creciente volumen de operaciones aéreas nacionales e internacionales en Bogotá, así como por las condiciones geográficas y variaciones meteorológicas particulares de la ciudad.