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Transportadores y Gobierno no se ponen de acuerdo con el precio del ACPM

La economía de Colombia está en vilo por la discordia entre los transportadores y el gobierno sobre el precio del ACPM que ha alcanzado un punto crítico. Las negociaciones han sido largas y arduas, pero hasta ahora, no se vislumbra un acuerdo. Los transportadores, representados por la Asociación Col

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Redacción IFM
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Transportadores y Gobierno no se ponen de acuerdo con el precio del ACPM

La economía de Colombia está en vilo por la discordia entre los transportadores y el gobierno sobre el precio del ACPM que ha alcanzado un punto crítico. Las negociaciones han sido largas y arduas, pero hasta ahora, no se vislumbra un acuerdo.

Los transportadores, representados por la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) y la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), han rechazado la propuesta del gobierno de incrementar el precio del ACPM solo para las grandes empresas.

La demanda es clara: un precio general que beneficie a todos, sin exclusiones. La ACC ha presentado una propuesta denominada ‘Precio Colombia’, buscando un equilibrio que no impacte la inflación ni incremente los costos del mercado y repuestos.

Por otro lado, el gobierno, a través del Ministerio de Hacienda, ha mantenido su postura, sugiriendo que los grandes consumidores deberían asumir un mayor costo.

Sin embargo, esta sugerencia ha encontrado resistencia, ya que los transportadores insisten en que cualquier alza debe ser justa y equitativa, garantizando pagos justos por el transporte de carga.

El presidente de la ATC, Anderson Quiceno, ha expresado que el congelamiento del combustible debe continuar, y que cualquier incremento no debe recaer sobre la comunidad en general, sino que debe ser absorbido por quienes pagan por los servicios de transporte.

Este impasse no es solo una cuestión de números, sino que refleja la tensión entre la necesidad de mantener una economía en movimiento y la realidad de los costos operativos.

Con aproximadamente 64,000 vehículos articulados en el país, un aumento de $500 en diésel significaría una carga adicional de cerca de $45,000 millones que los camioneros tendrían que absorber.

Las próximas mesas técnicas programadas para el 20 de diciembre serán cruciales. Allí, se espera avanzar en la propuesta de fórmula para el precio del ACPM presentada por los transportadores al gobierno.

El resultado de estas negociaciones no solo determinará el futuro del precio del ACPM, sino también el pulso de la economía colombiana.

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