¿Amañada la adjudicación del Metro de la 80 en Medellín?

La adjudicación del contrato para la construcción de las obras del Metro de la 80 en Medellín está llena de cuestionamientos, y es que desde que se abrió la urna para recibir las propuestas, se comenzó a hablar en los círculos políticos de la ciudad que serían una empresa china la que se quedaría con el jugoso contrato, y así fue.

Pero no se ganó la posibilidad de realizar las obras del corredor de la 80 por ser el mejor oferente, sino por ser el único que presentó una propuesta como consorcio con una empresa colombiana y otra portugesa.

Ante este panorama, en lugar de abrir de nuevo la convocatoria tras declararla desierta, la administración distrital tomó la determinación de adjudicar el contrato al único oferente tras haber anunciado que éste consorcio cumplía con los requisitos establecidos en el pliego de contratación.

La Unión Temporal Metro de la 80 será la encargada de adecuar los 13,25 km que constituyen el trazado de dicho corredor vial, y ejecutarán nada más ni nada menos que $3,5 billones y que será financiado con recursos de Medellín y de la nación.

Esta Unión Temporal ha estado en el ojo del huracán porque una de las empresas que la componen es Mota-Engil, quien ha sido seriamente cuestionada por construcción irregular y abandono de obras de colegios en varios lugares de Colombia, por lo que podría haber quedado descalificada para ejecutar las obras en cuestión.

Por otro lado hay que recordar que este trazado ya estaba en proceso desde la administración de Federico Gutiérrez y en ese momento había quedado planteado que sería un metro elevado, diseño que Daniel Quintero cambió por un metro ligero, es decir un tranvía como el de Ayacucho, con 17 estaciones.

La financiación por parte del gobierno nacional de este proyecto se realizó a través de una negociación entre Quintero Calle y el entonces presidente Iván Duque, donde la nación daría recursos a cambio de que EPM asumiera parte de la operación que tenía Electricaribe en la costa.

Así las cosas, los chinos serán los encargados de la ejecución de la construcción del Metro de la 80, tal y como se había anunciado antes de que se cerrará el proceso licitatorio.