Ministerio de Transporte cuestionó alza de la tarifa de TransMilenio y pide sustento técnico del incremento

El Ministerio de Transporte se pronunció sobre el incremento de la tarifa de TransMilenio y señaló que el aumento del salario mínimo vital decretado por el Gobierno Nacional no justifica el alza aplicada al pasaje del sistema de transporte masivo en Bogotá.

En un comunicado fechado el 12 de enero de 2026, la cartera de Transporte advirtió que el ajuste de $350 en la tarifa representa un incremento del 10,9%, porcentaje que supera el Índice de Precios al Consumidor (IPC), indicador que tradicionalmente ha sido considerado dentro de los análisis tarifarios del transporte público urbano. En el documento se indica que “el incremento del salario mínimo vital decretado por el Gobierno Nacional, superior al de gobiernos anteriores, no constituye una justificación para trasladar a los usuarios un aumento de $350 en la tarifa de TransMilenio”.

El Ministerio explicó que los costos laborales corresponden solo a una de las variables estructurales del sistema y que no pueden ser analizados de manera aislada. Según el comunicado, estos costos deben abordarse a partir de un análisis integral que permita identificar cuáles componentes que inciden en la tarifa están indexados al IPC, cuáles responden al salario mínimo y cómo interactúan con otros factores relevantes.

Entre esos factores, la entidad mencionó la eficiencia operativa, la gestión contractual, los mecanismos de compensación y subsidio, así como el impacto sobre la demanda del sistema. En ese sentido, el Ministerio fue enfático en señalar que “el aumento de esta variable, de forma aislada, no habilita un traslado inmediato y total a la tarifa sin un análisis técnico y financiero riguroso, debidamente sustentado”.

El comunicado también recuerda que, de acuerdo con el marco normativo vigente, la facultad para fijar las tarifas del transporte público urbano corresponde a los entes territoriales, con base en sus propios análisis técnicos, operativos y financieros. No obstante, el Ministerio de Transporte precisó que cuenta con competencia técnica para revisar y pronunciarse sobre la razonabilidad de los incrementos tarifarios, especialmente cuando estos generan impactos significativos sobre los usuarios y sobre la sostenibilidad del sistema.

La cartera destacó que esta competencia se ejerce en un contexto en el que la Nación ha cofinanciado históricamente la infraestructura troncal del sistema TransMilenio, lo que le otorga un papel técnico en el seguimiento de decisiones que afectan el funcionamiento y la sostenibilidad del sistema.

En el documento también se hace referencia al reciente convenio de cofinanciación de la flota eléctrica para Bogotá y su extensión a Soacha. El Ministerio aclaró que, si bien este convenio no está vinculado de manera directa con la definición de la tarifa ni compromete la operación y el mantenimiento del sistema, sí contempla impactos futuros sobre el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET). Según el comunicado, este escenario “refuerza la necesidad de adoptar decisiones tarifarias técnica y fiscalmente responsables”.

En este contexto, el Ministerio de Transporte informó que, junto con la Superintendencia de Transporte, solicitará a TransMilenio S.A. el desglose detallado del análisis técnico que sustenta el porcentaje de incremento tarifario. Esta solicitud incluirá la diferenciación de los costos asociados al IPC, al salario mínimo y a otros componentes relevantes.

El objetivo de esta revisión, según se indica en el comunicado, es “emitir un concepto sobre la razonabilidad, proporcionalidad y coherencia del incremento, garantizando la protección del interés general y de los usuarios del sistema”.