Fitch confirmó calificación AAA para los bonos sostenibles del Metro de Medellín
Fitch Ratings ratificó las calificaciones ‘AAA(col)’ y ‘F1+(col)’ del Metro de Medellín, ambas con perspectiva estable, y destacó su perfil financiero y liquidez.
El Metro de Medellín recibió nuevamente de Fitch Ratings las máximas calificaciones de la escala nacional para sus obligaciones financieras. La firma internacional mantuvo en ‘AAA(col)’ la evaluación correspondiente al largo plazo y en ‘F1+(col)’ la de corto plazo, ambas con perspectiva estable.
La evaluación financiera tiene como uno de sus principales elementos la capacidad de la Empresa para responder por sus compromisos. En el análisis presentado por la calificadora fueron considerados aspectos relacionados con la estructura financiera del Metro, entre ellos el nivel de apalancamiento, la liquidez disponible y el vínculo institucional con el Distrito de Medellín.
La relación con el Distrito ocupa un lugar dentro de los factores analizados por Fitch. La firma considera que existe una probabilidad “prácticamente segura” de respaldo por parte del ente territorial, de acuerdo con los criterios aplicados para determinar la calificación crediticia de la Empresa.
Únete al canal de WhatsApp de IFMNOTICIAS para estar informado de manera oportuna y con detalle. IFMNOTICIAS · Información de VerdadUnirmeA esta evaluación se suma la correspondiente a la emisión de bonos sostenibles del Metro de Medellín. Fitch confirmó la categoría ‘AAA(col)’ para los títulos por $329.992 millones que fueron colocados el 4 de agosto de 2026. La operación forma parte de las alternativas de financiación de la Empresa para respaldar sus proyectos y obligaciones.
La calificación asignada a los bonos se encuentra en el nivel superior de la escala nacional de Fitch Ratings. Este resultado está relacionado con el análisis de la capacidad financiera asociada a la emisión y con las condiciones que respaldan el cumplimiento de los compromisos derivados de los títulos.
El Metro de Medellín desarrolla su actividad dentro de un sistema de transporte que presta servicio a la ciudad y al área metropolitana. Su operación y los proyectos vinculados con la expansión y fortalecimiento de la infraestructura hacen parte de los elementos que determinan su importancia para el Distrito.
En el análisis de Fitch también se reconoce la relevancia de la Empresa para Medellín y su entorno regional. El Metro constituye uno de los principales componentes del sistema de movilidad y cuenta con un nivel de reconocimiento entre los usuarios y habitantes de la región.
Para la Empresa, la calificación está relacionada con las condiciones bajo las cuales administra sus recursos y desarrolla su actividad financiera. La planeación, el gobierno corporativo, la transparencia y la gestión de los recursos públicos hacen parte de los elementos señalados por el Metro al explicar su desempeño institucional.
La permanencia de las calificaciones permite además que la Empresa continúe participando en el mercado de capitales para obtener financiación destinada a sus diferentes proyectos. En este escenario, la evaluación de Fitch constituye una referencia para inversionistas, entidades financieras y otros actores relacionados con las operaciones del Metro.
La emisión de bonos sostenibles realizada en agosto representa uno de los mecanismos empleados para acceder a recursos destinados a las actividades de la Empresa. La calificación ‘AAA(col)’ otorgada a estos títulos acompaña la operación por $329.992 millones y se suma a las evaluaciones crediticias de corto y largo plazo.
El Metro de Medellín cuenta con más de 30 años de operación comercial y durante este periodo ha desarrollado una red de transporte integrada por diferentes modalidades. Su actividad incluye la operación del sistema y la ejecución de proyectos relacionados con infraestructura y movilidad.
De acuerdo con el reporte de Fitch, la posición financiera, la liquidez, el bajo apalancamiento y el respaldo del Distrito fueron factores considerados para mantener las calificaciones. Estos elementos sustentaron la continuidad de las categorías ‘AAA(col)’ y ‘F1+(col)’, con perspectiva estable.
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