Andemos pidió al Concejo de Bogotá revisar aumento de la base del ICA y advirtió efectos sobre inversión y empleo

El debate tributario en Bogotá sumó un nuevo pronunciamiento del sector automotor. Andemos cuestionó el incremento de la base aplicable al ICA y llamó a las autoridades distritales a evaluar los posibles efectos que esta decisión tendría sobre las empresas que desarrollan actividades comerciales en la capital.

De acuerdo con el gremio, la medida genera preocupación especialmente entre sectores que durante los últimos años han destinado importantes recursos a la construcción y modernización de infraestructura comercial, así como a la generación de empleo y al fortalecimiento de su oferta. Para Andemos, aumentar las obligaciones tributarias en este contexto podría terminar debilitando los incentivos para continuar invirtiendo en la ciudad.

La asociación sostuvo que Bogotá necesita fortalecer su capacidad para atraer inversión y ampliar su base empresarial, en lugar de adoptar decisiones que puedan generar incertidumbre entre compañías que ya tienen operaciones las empresas que han invertido y generado empleo en la ciudad evalúen consolidadas en la capital.

“Bogotá necesita ampliar su base empresarial y fortalecer su competitividad, no generarin centivos para que las empresas que han invertido y generado empleo en la ciudad evalúen trasladar sus operaciones a otras jurisdicciones”, señaló Andrés Chaves, presidente ejecutivo de Andemos.

Según el dirigente gremial, el impacto de la modificación tributaria no necesariamente limitaría a las empresas. Una mayor carga sobre la comercialización de vehículos podría trasladarse parcialmente a los consumidores mediante un incremento en los precios finales, lo que dificultaría el acceso de los ciudadanos a vehículos nuevos.

El sector automotor advierte que este escenario podría tener consecuencias adicionales en materia de seguridad vial, eficiencia y reducción de emisiones, debido a que un menor acceso a vehículos nuevos puede ralentizar la renovación del parque automotor.

Andemos considera que las decisiones relacionadas con los impuestos deben analizarse no solo desde la perspectiva del recaudo inmediato, sino también teniendo en cuenta sus posibles efectos sobre la actividad económica y las fuentes de ingresos que dependen de ella.

“El sector automotor no cuestiona la necesidad de fortalecer las finanzas públicas de Bogotá. Lo que planteamos es que las decisiones tributarias deben considerar su impacto sobre la competitividad, la inversión y la capacidad futura de recaudo”, afirmóChaves.

El gremio insistió en que una política tributaria que reduzca la actividad empresarial podría terminar teniendo un efecto contrario al esperado por la Administración Distrital. En su concepto, una menor dinámica comercial puede afectar distintas fuentes de ingresos que actualmente se generan a partir de la operación de las empresas y del movimiento económico asociado al sector automotor.

La preocupación también está relacionada con la posibilidad de que algunas compañías reconsideren sus planes de expansión o incluso evalúen trasladar parte de sus operaciones hacia otras jurisdicciones con condiciones tributarias que consideren más favorables.

Para Andemos, Bogotá enfrenta el desafío de incrementar sus ingresos públicos sin deteriorar las condiciones necesarias para mantener y atraer inversión privada. Por esta razón, el gremio pidió que la discusión sobre la modificación de la baseUna política que reduzca la actividad empresarial puede terminar afectando varias fuentes de ingresos que hoy genera el sector para la ciudad”, tributaria tenga en cuenta las consecuencias económicas de largo plazo.

“Una política que reduzca la actividad empresarial puede terminar afectando varias fuentes de ingresos que hoy genera el sector para la ciudad”, agregó Chaves.

En ese sentido, la asociación solicitó formalmente al Concejo de Bogotá y a la Administración Distrital abrir un espacio de revisión de la medida y estudiar alternativas que permitan fortalecer el recaudo sin comprometer la inversión, el empleo y la competitividad.