Colombia podría importar más de la mitad del gas que consume en 2029 según Naturgas

Desde finales de 2024, Colombia empezó a importar gas natural y en 2025 estas compras externas ya representan el 17% del consumo nacional. Según proyecciones de la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas), la proporción aumentará de forma considerable en los próximos años si no entran en operación nuevos campos de producción en el país.

De mantenerse la tendencia, en 2027 las importaciones cubrirían el 26% de la demanda y en 2029 podrían alcanzar el 56%. El gas importado resulta más costoso que el de producción nacional, no solo por los precios internacionales, sino también por los procesos que implica su transporte.

Para llevarlo en barcos, debe licuarse y luego regasificarse al llegar a Colombia. Esto ya ha generado un aumento cercano al 20% en las tarifas que pagan usuarios del interior del país, incluida Bogotá, los llanos orientales y el eje cafetero.

De acuerdo con la presidenta de Naturgas, Luz Stella Murgas, la situación no obedece a un crecimiento en el consumo, que se mantiene estable en alrededor de 1.000 GBTUD, sino a la reducción en la producción nacional, que ha caído cerca de un 16% en lo corrido del año.

La principal expectativa de la industria está en el megaproyecto Sirius, desarrollado por Ecopetrol y Petrobras, cuya entrada en operación está prevista para 2029. Aunque hay otros proyectos en curso, estos no alcanzarían los volúmenes necesarios para cubrir la demanda interna.

Naturgas también anunció que las inversiones de la industria para 2025 ascenderán a 1.129 millones de dólares, un 37% más que en 2024. La mayor parte de estos recursos se destinarán a exploración y producción, consideradas claves para frenar la caída en la oferta de gas. Adicionalmente, se contempla la ampliación de la infraestructura de importación y ajustes en los sistemas de transporte, diseñados inicialmente para un país autosuficiente y no para uno con dependencia externa.

En paralelo, el sector enfrenta retos derivados de la nueva reforma tributaria presentada por el Gobierno nacional. Aunque el gas natural no tendrá el mismo impuesto a la producción que se aplicará al petróleo y al carbón, sí se aumentará el impuesto al carbono asociado al gas natural vehicular, que pasará de 33 a 83 pesos por unidad.

Este incremento impactará especialmente a los conductores que utilizan gas natural en sus vehículos, entre ellos una gran parte de los taxistas. Según explicó Murgas, la eliminación de beneficios para los vehículos híbridos y el alza de este impuesto podrían afectar los avances en materia de transición energética, al encarecer tecnologías consideradas menos contaminantes frente a los combustibles tradicionales.