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LATAM Airlines Colombia y Fedepalma se aliaron para desarrollar combustible sostenible de aviación en Colombia

En el marco de la Feria Internacional Aeronáutica y Espacial F-Air 2025, LATAM Airlines Colombia y la Federación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite (Fedepalma) firmaron un acuerdo de cooperación con el objetivo de promover el desarrollo del combustible sostenible de aviación (SAF, por sus s

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Redacción IFM
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LATAM Airlines Colombia y Fedepalma se aliaron para desarrollar combustible sostenible de aviación en Colombia

En el marco de la Feria Internacional Aeronáutica y Espacial F-Air 2025, LATAM Airlines Colombia y la Federación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite (Fedepalma) firmaron un acuerdo de cooperación con el objetivo de promover el desarrollo del combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) a partir de materias primas como la palma de aceite producida en el país.

El convenio tendrá una vigencia de cinco años e incluye una agenda de trabajo conjunta para implementar acciones que impulsen la producción de SAF en Colombia. Ambas entidades se comprometieron a desarrollar iniciativas que den visibilidad al potencial del país en esta materia, bajo criterios de sostenibilidad, trazabilidad y viabilidad económica. Entre las actividades contempladas se encuentran la participación en eventos especializados, el diseño de espacios de formación dirigidos a tomadores de decisión, visitas a operaciones técnicas y la creación de contenidos colaborativos sobre el tema.

“La transición energética de la aviación no puede hacerse sola. Requiere alianzas estratégicas, visión compartida y trabajo conjunto entre sectores. Esta alianza con Fedepalma reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de una industria SAF en Colombia, basada en ciencia, sostenibilidad y confianza”, afirmó María Lara, gerente de Asuntos Corporativos de LATAM Airlines Colombia.

Por su parte, Andrés Felipe García, director de Sostenibilidad y Acceso a Mercados de Fedepalma, señaló que “el sector palmero colombiano tiene un alto potencial para contribuir a la transición energética de la aviación. Esta alianza con LATAM nos permite conectar el trabajo que se ha hecho desde el agro con una visión compartida de sostenibilidad y transformación productiva hacia productos bajos en carbono”.

El desarrollo de SAF en el país busca conectar cadenas productivas tradicionales como la palma con las demandas del transporte aéreo sostenible, generando oportunidades ambientales, económicas y sociales.

Fedepalma representa una cadena productiva en la que el 99 % de los cultivos está libre de deforestación. Según el gremio, la palmicultura colombiana genera más de 233.000 empleos formales, promueve la inclusión social en zonas rurales y ha sido reconocida como una alternativa productiva que impulsa la legalidad y el desarrollo territorial.

Dentro del gremio, la empresa GREMCA se convirtió en la primera palmera del mundo en obtener la certificación CORSIA, estándar internacional promovido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que valida la sostenibilidad de las materias primas empleadas en la producción de SAF. La certificación contempla criterios ambientales, sociales y de productividad.

Según conoció IFMNOTICIAS, LATAM Airlines ha venido desarrollando acciones para enfrentar el cambio climático desde el sector aéreo. En 2013 operó el primer vuelo comercial con biocombustible en Colombia, y posteriormente realizó el primer vuelo internacional con SAF, desde Zaragoza (España) hacia Norteamérica.

En el contexto nacional, LATAM Airlines Colombia ha operado más de 700 vuelos domésticos con 32.000 barriles de Jet A1 coprocesado, producido con un 1 % de materias primas renovables por Ecopetrol en su refinería de Cartagena. A finales de 2024, la aerolínea incorporó a su operación 900.000 galones de SAF, en alianza principalmente con clientes de carga.

LATAM también participó en la elaboración de la hoja de ruta nacional del SAF en Colombia, con aportes técnicos, proyecciones de demanda y estándares de certificación. En alianza con Airbus, financió un estudio del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) sobre el potencial de producción de SAF en América Latina, que ubicó a Colombia entre los países con mayores ventajas competitivas.

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