Distrito intensificó controles a motociclistas: Más de 6.700 sanciones por invadir espacios peatonales en 2026

De acuerdo con el balance oficial con corte al 10 de abril, además de las sanciones económicas, 2.416 motocicletas han sido inmovilizadas como resultado de operativos de control desplegados en distintos puntos de Bogotá en medio de un aumento sostenido de este tipo de infracciones en la ciudad. Estas acciones hacen parte de una estrategia institucional enfocada en reforzar la vigilancia sobre comportamientos que están prohibidos por la normativa de tránsito vigente.

Las cifras evidencian un incremento en la imposición de comparendos durante los primeros meses del año. En el primer bimestre de 2026, las autoridades registraron un aumento del 84% en este tipo de sanciones frente al mismo periodo de 2025, lo que coincide con el fortalecimiento de los operativos en vía.

En total, la entidad ha realizado 680 operativos específicos para controlar la circulación indebida de motocicletas en espacios destinados exclusivamente a peatones y biciusuarios. Estas intervenciones se han concentrado en zonas donde se ha identificado mayor recurrencia de la conducta, incluyendo andenes, ciclorrutas, puentes peatonales, separadores y áreas verdes.

Adicionalmente, durante 2026 se han ejecutado más de 1.400 operativos relacionados con el control de motociclistas en espacios peatonales, los cuales han derivado en la imposición de cerca de 17.650 comparendos. Este volumen de acciones refleja el alcance de la estrategia de control implementada por la administración distrital.

Entre los corredores intervenidos por las autoridades se encuentran vías principales como la autopista Sur, la avenida Boyacá, la Avenida Caracas, la carrera 30 y la Avenida Ciudad de Cali, así como tramos específicos de la Avenida Rincón, la Avenida Guayacanes y las calles 12 sur, 152 y 189. En estos puntos se han desplegado operativos con agentes de tránsito civiles para supervisar el cumplimiento de las normas.

Las autoridades han reiterado que la circulación de motocicletas por estos espacios constituye una infracción al Código Nacional de Tránsito, debido a que se trata de zonas diseñadas exclusivamente para la movilidad peatonal y el tránsito de bicicletas. La invasión de estos espacios ha sido identificada como una práctica recurrente que genera riesgos para los usuarios más vulnerables en la vía.

En ese contexto, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, encabezó un operativo de control en el sector de Villa Alsacia, en la localidad de Kennedy, durante la madrugada, con el objetivo de reforzar las acciones de vigilancia en este tipo de comportamientos. Durante la jornada, se impusieron sanciones a conductores que transitaban por zonas restringidas, mientras se reiteró la prohibición del uso de andenes para vehículos motorizados.

Las intervenciones hacen parte de una estrategia más amplia de gestión del tráfico orientada a regular el uso del espacio público y reducir incidentes viales. Según la entidad, estas acciones buscan garantizar condiciones de seguridad para peatones y ciclistas, quienes tienen prioridad en este tipo de infraestructuras.

La normativa vigente en la ciudad establece que únicamente bicicletas y vehículos autorizados pueden circular por la infraestructura destinada a la movilidad activa. En ese sentido, las autoridades han insistido en que motocicletas, ciclomotores y otros vehículos motorizados deben transitar exclusivamente por las vías habilitadas para su circulación.

El refuerzo de los operativos se mantiene en diferentes zonas de la ciudad, en un contexto en el que las autoridades continúan monitoreando el comportamiento de los actores viales y aplicando medidas de control frente a las infracciones detectadas en el espacio público.

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