Aplicación tecnológica BigData permite determinar patrones de movilidad en la ciudadanía
Por medio de la aplicación BigData es posible determinar los patrones de movilidad de la ciudadanía con el objetivo de mejorar la toma de decisiones en materia de desplazamientos en Medellín y sus municipios metropolitanos. Debido a esto, se realizó un estudio con el apoyo del gobierno de Japón y el

Por medio de la aplicación BigData es posible determinar los patrones de movilidad de la ciudadanía con el objetivo de mejorar la toma de decisiones en materia de desplazamientos en Medellín y sus municipios metropolitanos.
Debido a esto, se realizó un estudio con el apoyo del gobierno de Japón y el Banco Mundial, en donde se recolectó información de forma automática proporcionando matrices origen-destino, estadísticas de viajes y distribuciones de la población en diferentes momentos del día. Este estudio arrojo un resultado de que en el Valle de Aburrá se realizan alrededor de 10,5 millones de viajes diarios.
Dentro de los viajes evaluados son a causa de movilidad obligada, trabajo y estudio. La principal causa de viaje para hombres y mujeres es el trabajo, que motiva el 55% y el 39% de viajes respectivamente.
A su vez, por medio de las encuestas, se determinó que en 64 de cada 100 hogares de los municipios del Valle de Aburrá hay una motocicleta. Mientras que en el 16% de los hogares hay un carro o una bicicleta. Dentro de los viajes son peatonales, 16% en transporte público colectivo, 9% en automóvil, 15% en motocicleta,10% en el Metro, 4% en taxi, 3% en bicicleta y 2% en otros.
En cuanto a la distribución de horarios, la hora pico de movilidad en el Valle de Aburrá, es entre las 5 y las 7 de la noche, cuando se realizan más de 700.000 viajes.
Finalmente, Juan David Palacio Cardona director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, afirma que “hay dos elementos para destacar de los resultados; el primero que los habitantes del Valle de Aburrá están caminando más, pues de cada 100 viajes 41 son caminando; adicionalmente el uso de la bicicleta aumentó 3% en participación modal con relación a 2017, lo que significa que pasamos de tener 60.000 viajes diarios en bicicleta a 210.000”.
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