Antioquia tuvo por 24 horas el peaje más caro de Colombia

Un récord ostento el departamento de Antioquia cuando por 24 horas en una de sus vías tuvo el peaje más caro del país.

Se trata del peaje de Aburrá en el túnel de occidente que sumado el IPC más la entrega de obras estipuladas en el contrato de concesión, se incrementó en 48.6 %. Esto quería decir que sus precios irían desde $26 900 pesos hasta los $115 400.

Con este valor destronaba al peaje de Pipiral en la vía al Llano por el que se pagan $20 100 y que siempre fue el más costoso del país. Aquí vale reconocer que la concesión Coviandina no reajusto los valores en el 2023.

La indignación sobre todo de los transportadores de carga fue total y decidieron no pagar y bloquear la vía durante cerca de nueve horas hasta que el gobierno confirmó que se regresaba a las tarifas del año anterior.

Pero es que los peajes en Colombia tienen un tratamiento especial, pues en el país son algo más de 180 casetas que deben pagar los conductores por usar las carreteras.

En general en el mundo, los peajes se cobran con tarifas por kilómetro recorrido por lo que generalmente las casetas están mínimo cada 100 kilómetros. Sin embargo, en Colombia se maneja el sistema de vías por concesión en el que pueden existir casos como la vía Bogotá – Villavicencio donde en 123 kilómetros hay cuatro peajes que valen en la categoría I $58 900 y en la categoría VII $330 900.

Otro caso es la Autopista del Café que de Armenia a Pereira, en una distancia de 55 Kilómetros, tiene tres casetas de cobro.

Gracias al sistema, Colombia es el país con más peajes en Latinoamérica seguido de Brasil, México y Chile, además también ostenta el récord de los más costosos.

En el mundo, el país con las tarifas más altas es Suiza, pero la diferencia es que su sistema vial es casi perfecto y el ingreso mínimo anual de sus habitantes está cercano a los 80 000 euros al año, distinto de Colombia que solo alcanza los 3 000 euros.

Se supone que los peajes se pagan no solo por la construcción de la vía, también contempla su perfecto mantenimiento y servicios como grúa, asistencia mecánica y ambulancia para los viajeros, pero esto en algunos sitios no se cumple. Además, son muchas las denuncias del pésimo estado de importantes corredores viales como la Ruta del sol.