Bogotá retomó inspecciones a CDA tras ocho años: Primer operativo dejó equipos sellados
La Secretaría Distrital de Ambiente reanudó las inspecciones a los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) de Bogotá luego de ocho años sin realizar este tipo de controles. En la primera intervención, la autoridad ambiental ordenó el sellamiento preventivo de equipos de medición tras detectar incumplimientos que, según informó, comprometían la confiabilidad de las pruebas de emisiones contaminantes realizadas a los vehículos.
La Secretaría Distrital de Ambiente reactivó las labores de inspección, vigilancia y control sobre los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) autorizados para llevar a cabo las pruebas de emisiones contaminantes de los vehículos que circulan en Bogotá. La decisión marca el regreso de estos operativos después de ocho años y busca verificar que las revisiones técnico-mecánicas se desarrollen conforme a los procedimientos establecidos para garantizar la confiabilidad de los resultados.
Como parte del primer operativo, la autoridad ambiental hizo una visita técnica a uno de estos establecimientos y encontró inconsistencias relacionadas con el funcionamiento de los equipos utilizados para medir las emisiones contaminantes. Ante esa situación, ordenó el sellamiento preventivo de dichos equipos, una medida contemplada en la normatividad ambiental cuando existen condiciones que impiden garantizar la validez de las pruebas.
La entidad explicó que las inspecciones se enfocan en revisar el estado de los equipos de medición, el software empleado durante las pruebas, los procedimientos técnicos aplicados por el personal encargado de las revisiones y las condiciones generales bajo las cuales opera cada Centro de Diagnóstico Automotor.
Las autoridades recordaron que las pruebas de emisiones contaminantes hacen parte de la revisión técnico-mecánica obligatoria que deben cumplir miles de vehículos cada año para poder circular. Estas mediciones permiten establecer si los automotores cumplen con los límites máximos de emisiones fijados por la legislación ambiental y constituyen uno de los mecanismos utilizados para controlar la contaminación del aire en la ciudad.
Según la Secretaría de Ambiente, cuando estas pruebas no se realizan de acuerdo con los protocolos establecidos o los equipos presentan irregularidades, existe el riesgo de que vehículos que exceden los niveles permitidos de emisiones obtengan certificaciones que les permitan continuar circulando.
La secretaria distrital de Ambiente, Adriana Soto, señaló que el reinicio de estas inspecciones busca fortalecer los controles sobre los establecimientos autorizados para realizar este tipo de evaluaciones. "Después de ocho años, Bogotá volvió a ejercer control sobre los Centros de Diagnóstico Automotor porque la calidad del aire también se protege garantizando que las pruebas de emisiones de los vehículos sean confiables y se realicen bajo los más altos estándares técnicos", manifestó la funcionaria.
La entidad informó que actualmente operan en Bogotá 165 Centros de Diagnóstico Automotor autorizados para efectuar las pruebas de emisiones contaminantes. Todos ellos harán parte del programa de inspección que adelantará la autoridad ambiental en desarrollo de las labores de vigilancia.
Durante las visitas, los funcionarios verifican aspectos como la vigencia de los certificados de calibración de los equipos de medición, el correcto funcionamiento del software utilizado para procesar la información, la aplicación de los procedimientos técnicos exigidos por la regulación y la capacitación del personal encargado de efectuar las pruebas.
Asimismo, las inspecciones permiten revisar que los protocolos empleados durante las revisiones técnico-mecánicas correspondan a los establecidos por la normativa vigente y que las condiciones operativas de los equipos permitan obtener resultados confiables.
La Secretaría de Ambiente indicó que las medidas preventivas, como el sellamiento de equipos, hacen parte de las herramientas contempladas en la legislación ambiental cuando se identifican situaciones que pueden afectar la calidad de las mediciones o el cumplimiento de los estándares exigidos.

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