Gobierno unificó la exención del pico y placa para personas con discapacidad en todo el país

Nueva reglamentación busca eliminar barreras en todo el territorio nacional

El Gobierno nacional dio un nuevo paso en materia de movilidad incluyente con la expedición de una resolución que actualiza las reglas para acceder a la exención de las restricciones de circulación, como el pico y placa, para los vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.

La resolución, firmada por la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, modifica el procedimiento vigente y crea un esquema unificado para todo el país, con el propósito de eliminar diferencias entre las autoridades de tránsito y facilitar el acceso al beneficio sin importar la ciudad donde circule el vehículo.

La funcionaria anunció la expedición de la norma mediante un mensaje divulgado en los canales oficiales del Ministerio de Transporte, en el que destacó que la nueva reglamentación amplía el alcance del beneficio y responde a las necesidades de miles de familias que diariamente enfrentan dificultades para desplazarse entre diferentes municipios.

Según explicó Rojas, la resolución permitirá que la exención tenga validez en todo el territorio nacional, evitando que los usuarios deban realizar trámites independientes en cada ciudad o enfrentar interpretaciones distintas de la norma por parte de las autoridades locales.

Las personas cuidadoras también podrán acceder al beneficio

Uno de los cambios más importantes introducidos por la nueva reglamentación consiste en el reconocimiento del papel de las personas de apoyo o cuidadores.

A partir de la entrada en funcionamiento del nuevo sistema, ya no será obligatorio que la persona con discapacidad viaje dentro del vehículo para conservar la exención del pico y placa. Bastará con que el automotor sea conducido por la persona de apoyo previamente registrada en la plataforma oficial.

La ministra explicó que esta modificación responde a la realidad cotidiana de muchas familias, en las que el cuidador debe movilizarse para realizar diligencias médicas, administrativas o personales relacionadas con el bienestar de quien presenta la condición de discapacidad.

Con este ajuste, el Gobierno busca facilitar la movilidad de quienes cumplen funciones permanentes de acompañamiento y asistencia.

Un trámite único, gratuito y completamente digital

La resolución sustituye el capítulo correspondiente de la Resolución 20223040045295 de 2022 y crea un procedimiento estandarizado para todo el país.

El nuevo modelo estará soportado en la interoperabilidad entre el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y el Registro de Localización y Caracterización de Personas con Discapacidad (RLCPD), lo que permitirá validar automáticamente la información suministrada por los beneficiarios.

Gracias a este sistema, ya no será necesario portar calcomanías, permisos impresos o distintivos físicos para demostrar la exención durante los controles de tránsito.

Además, el trámite será completamente gratuito y podrá realizarse de manera virtual una vez entre en funcionamiento la plataforma tecnológica diseñada para ese propósito.

Las personas que actualmente ya cuentan con la exención tampoco tendrán que repetir el procedimiento. El Ministerio informó que la información existente será migrada automáticamente al nuevo sistema administrado por el RUNT.

Asimismo, el registro tendrá vigencia indefinida, siempre que se mantengan las condiciones que dieron origen al beneficio.

Requisitos para conservar la exención

Aunque el procedimiento se simplifica, la resolución mantiene una serie de condiciones que deberán cumplir los beneficiarios para conservar el acceso a la exención.

Entre ellas se encuentra el registro de un solo vehículo por cada persona beneficiaria, el cual podrá ser particular o de servicio especial.

Igualmente, el automotor deberá contar con licencia de tránsito vigente, Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) al día y revisión técnico-mecánica vigente cuando la normativa lo exija.

También será indispensable que el conductor tenga licencia de conducción válida y que la persona con discapacidad se encuentre debidamente certificada e inscrita en los registros oficiales que permiten la validación electrónica de la información.

La medida también cobija vehículos de servicio especial

La reglamentación amplía igualmente el alcance del beneficio para vehículos de servicio especial que prestan de manera habitual transporte a personas con discapacidad.

Dentro de esta categoría se incluyen automotores destinados al transporte escolar de estudiantes con discapacidad, vehículos contratados para el traslado de pacientes hacia hospitales, centros médicos o procesos de rehabilitación, así como servicios especializados prestados por EPS, IPS y otras entidades.

En estos casos también podrá registrarse al conductor habitual cuando no sea la propia persona con discapacidad quien conduzca el vehículo.

No desaparece el pico y placa ni se crean nuevas sanciones

El Ministerio de Transporte aclaró que la resolución no elimina las restricciones de movilidad adoptadas por las autoridades territoriales.

Las medidas como el pico y placa continuarán vigentes en cada municipio. Lo que cambia es el mecanismo para obtener la exención, el cual será uniforme, más ágil y respaldado por herramientas tecnológicas que facilitarán la validación de los beneficiarios.

De igual manera, la norma no modifica el régimen sancionatorio de tránsito ni crea nuevas infracciones para los ciudadanos.

Las autoridades podrán verificar electrónicamente la información registrada mediante las plataformas oficiales y reportar al RUNT cualquier inconsistencia que detecten durante los controles, con el fin de revisar la permanencia del beneficio cuando sea necesario.

De acuerdo con cifras del Ministerio de Transporte, actualmente más de 19.000 personas en distintas regiones del país cuentan con esta exención, una cifra que podría aumentar gracias a la simplificación del procedimiento y a la implementación de un sistema nacional unificado.