Colombia avanza su transición energética. Es el tercer mercado de mayor crecimiento en movilidad eléctrica de la región según reporte

Un crecimiento destacado en el panorama regional

El dinamismo colombiano en la adopción de vehículos electrificados solo es superado por Argentina, que exhibe un extraordinario aumento del 873 %, y Ecuador, con un 261 %. Otros países de la región también muestran un progreso significativo: Brasil, el mercado más grande en volumen, reporta un crecimiento del 193 %, mientras que Uruguay alcanza un 151 %. Estas cifras reflejan una tendencia regional hacia la movilidad sostenible, con Colombia destacándose por su acelerada incorporación de estas tecnologías.

Este notable incremento en Colombia es particularmente relevante si se compara con el liderazgo de Brasil, que, a pesar de concentrar el mayor parque automotor eléctrico y electrificado de la región con más de 580.000 unidades, presenta un crecimiento porcentual inferior. Durante el primer semestre de 2026, Brasil lideró las ventas con 91.483 vehículos eléctricos e híbridos enchufables, reafirmando su posición dominante en volumen, pero sin el mismo ritmo de expansión relativo que Colombia.

Expansión generalizada de la movilidad electrificada en América Latina

La región de América Latina y el Caribe experimenta una expansión sin precedentes en la movilidad electrificada. Hasta junio de 2026, el parque automotor acumulaba 1.016.034 vehículos livianos de batería (BEV) e híbridos enchufables (PHEV), con la incorporación de 285.785 unidades solo en el primer semestre de ese año. Este hito marca un cambio sustancial respecto a años anteriores; en 2020, la región apenas contabilizaba 17.541 unidades de este tipo, lo que evidencia una transformación acelerada en un corto periodo.

Actualmente, los vehículos BEV y PHEV representan el 10 % de las ventas totales de vehículos livianos realizadas en lo que va de 2026 en la región. Esta proporción subraya la creciente aceptación y demanda de estas tecnologías por parte de los consumidores y las políticas públicas que las impulsan.

Electrificación del transporte público. El caso de los buses

La transformación hacia la movilidad eléctrica no se limita a los vehículos particulares, sino que también se extiende al transporte público. Colombia se posiciona como un referente en este ámbito, al contar con 1.658 buses eléctricos, lo que la convierte en la tercera flota más grande de América Latina y el Caribe. Este número solo es superado por Chile, que lidera con 5.059 unidades, y Brasil, con 2.317 buses eléctricos.

A nivel regional, el total de buses eléctricos alcanzó las 10.685 unidades, con la adición de 967 vehículos en tan solo tres trimestres. Esta expansión en el transporte público no solo contribuye a la reducción de emisiones, sino que también mejora la calidad del aire en las ciudades y ofrece una experiencia de viaje más silenciosa y eficiente para los usuarios.

Infraestructura de recarga y beneficios económicos

El crecimiento del parque de vehículos eléctricos va de la mano con la expansión de la infraestructura de recarga, un elemento crucial para sostener esta transición. Brasil, por ejemplo, ha desarrollado una robusta red con 25.429 estaciones públicas. México, por su parte, ha demostrado un crecimiento exponencial, duplicando su red en un solo trimestre, pasando de 2.046 a 4.802 puntos de carga. Estos avances son fundamentales para garantizar la viabilidad y conveniencia de la movilidad eléctrica.

Además de los beneficios ambientales, la adopción de vehículos eléctricos genera un impacto económico significativo. Según proyecciones de Olade, cada automóvil completamente eléctrico puede generar un ahorro anual estimado de 2.240 dólares en consumo de combustible. Para los buses eléctricos, este ahorro es aún más sustancial, ascendiendo a 26.210 dólares por unidad operativa al año. Al considerar la flota regional en circulación, la organización estima un ahorro energético total de 1.519 millones de dólares anuales, lo que equivale a aproximadamente 4 millones de dólares diarios.

Este ahorro no solo beneficia a los usuarios y operadores, sino que también reduce la exposición de los países a las fluctuaciones internacionales de los precios de la gasolina y el diésel, fortaleciendo la seguridad energética de la región.

Desafíos y perspectivas futuras

A pesar del prometedor panorama, la Olade advierte sobre los desafíos que acompañan este crecimiento. Para sostener la incorporación de vehículos electrificados, será imperativo acelerar la instalación de infraestructura de recarga, fortalecer las redes de distribución eléctrica y generar condiciones financieras competitivas que faciliten la adquisición de estos vehículos. La colaboración entre gobiernos, el sector privado y la sociedad será clave para superar estos obstáculos y consolidar la transición hacia una movilidad más sostenible en América Latina y el Caribe.

Preguntas y respuestas de contexto

¿Cuál es la posición de Colombia en el crecimiento de la movilidad eléctrica en la región?

Colombia se posiciona como el tercer mercado de mayor expansión en América Latina y el Caribe en ventas de vehículos 100 % eléctricos e híbridos enchufables.

¿Qué porcentaje de crecimiento ha tenido Colombia en ventas de vehículos eléctricos?

El país registró un impresionante crecimiento del 236 % en las ventas interanuales de vehículos 100 % eléctricos e híbridos enchufables.

¿Cómo se destaca Colombia en la electrificación del transporte público?

Colombia cuenta con 1.658 buses eléctricos, lo que la convierte en la tercera flota más grande de América Latina y el Caribe en este segmento.