A pocos días de terminar el Gobierno Petro, acelera millonario contrato para la compra de aviones Gripen. Minidefensa dice que la compra es un hecho

La compra entra en su etapa definitiva en el cierre del Gobierno

A escasos días del relevo presidencial, el Ministerio de Defensa adelanta los trámites finales para concretar la adquisición de 17 aeronaves de combate Gripen, una operación valorada en más de 16,5 billones de pesos.

Aunque el proceso de modernización de la flota de la Fuerza Aeroespacial Colombiana ha sido objeto de discusión durante varios años, la velocidad con la que se busca cerrar el contrato en la recta final del actual gobierno ha generado múltiples interrogantes.

Según la información conocida, aún permanecen pendientes algunos requisitos administrativos, entre ellos la expedición de pólizas y otros documentos jurídicos indispensables para la firma definitiva del contrato.

El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, confirmó en declaraciones a medios de comunicación que el proceso continúa por instrucción del presidente Gustavo Petro y que el objetivo es culminarlo antes del cambio de gobierno, y ha señalado que el acuerdo jurídico de compromiso ya está suscrito y no se puede reversar.

Un contraste con la posición que Petro defendió hace cuatro años

El debate también ha estado marcado por el cambio de postura frente al mismo proyecto. Durante el gobierno del presidente Iván Duque, cuando avanzaban conversaciones para renovar la flota de aviones de combate, Gustavo Petro, entonces candidato presidencial, solicitó públicamente suspender la adquisición.

Ante la cercanía de las elecciones y el cambio de administración, el gobierno de Duque decidió no formalizar la compra, pese a ya tener un acuerdo con los Estados Unidos y dejar la decisión al mandatario que resultara elegido.

Una vez llegó a la Presidencia, Petro descartó los avances alcanzados hasta ese momento e inició un nuevo proceso de evaluación de propuestas presentadas por diferentes países, entre ellos Estados Unidos, Francia, Israel y Suecia.

Sin embargo, durante gran parte de los cuatro años de gobierno no se concretó una decisión definitiva. Solo en los últimos días de la administración el proceso entró en su fase final para la eventual firma del contrato.

Un proceso que despierta cuestionamientos

La decisión de acelerar la contratación ha sido objeto de críticas desde diferentes sectores políticos, especialmente por tratarse de uno de los contratos más cuantiosos que deja comprometido el Gobierno saliente.

Las inquietudes giran alrededor de la oportunidad de adoptar una decisión de esta magnitud cuando restan pocos días para la posesión del nuevo presidente.

Diversas voces han señalado que habría sido conveniente permitir que la próxima administración revisara integralmente el proceso antes de formalizar un compromiso financiero que compromete recursos públicos por varios años.

Hasta el momento no existe confirmación oficial de que el contrato haya sido firmado de manera definitiva.

El antecedente del memorando firmado en 2025

El proceso no comenzó recientemente. El 14 de noviembre del año pasado, el Gobierno suscribió un memorando de entendimiento relacionado con la adquisición de las aeronaves, documento que permitió avanzar en las negociaciones técnicas y comerciales.

No obstante, la formalización definitiva del contrato ha permanecido pendiente mientras se completan los requisitos administrativos y jurídicos necesarios. Pese a que el ministro Sánchez diga que “prácticamente ya están comprados”, se conoció que la firma definitiva aún no se ha producido y que es la presión presidencial la que busca que esto se haga en los dos días de gobierno que quedan.

Precisamente esa circunstancia ha llamado la atención, pues el trámite definitivo se concentra en los últimos días del mandato presidencial y el gobierno de Gustavo Petro no pretende actuar como lo hizo Iván Duque, ni mucho menos suspender el proceso, lo que más suspicacias ha generado.

El contexto financiero también alimenta el debate

La discusión sobre esta contratación coincide con un escenario complejo para las finanzas públicas. Informes del Ministerio de Hacienda han advertido sobre las dificultades fiscales que enfrenta el país y la necesidad de acudir a nuevas fuentes de endeudamiento para atender las obligaciones del Estado.

Ese panorama ha llevado a que distintos sectores cuestionen la conveniencia de comprometer una inversión superior a los 16,5 billones de pesos en el cierre de la actual administración. Al mismo tiempo, organismos de control han manifestado preocupación por el incremento de la contratación estatal durante las últimas semanas del Gobierno.

Según se ha conocido, algunas de esas alertas han sido remitidas a la Procuraduría General de la Nación y a la Fiscalía General para que, dentro de sus competencias, revisen los procesos que registran incrementos significativos en la ejecución contractual.

Persisten interrogantes sobre el momento de la decisión

La compra de los aviones Gripen también ha estado rodeada de diversas controversias durante los últimos años. Entre ellas figuran cuestionamientos políticos relacionados con el proceso de selección del proveedor y con la oportunidad en que se pretende concretar la operación.

Aunque el Gobierno sostiene que la modernización de la capacidad aérea constituye una necesidad estratégica para la defensa nacional, desde distintos sectores se insiste en que un contrato de esta magnitud merece un amplio nivel de escrutinio público y total transparencia.

Mientras continúan los trámites administrativos, el país permanece atento a la decisión definitiva sobre una contratación que representa una de las mayores inversiones en materia de defensa de los últimos años y que podría quedar comprometida apenas días antes del inicio del nuevo gobierno.