Obras en el corredor férreo del Regiotram empezarán en abril
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó que antes de que finalice abril iniciarán las obras en el corredor férreo del Regiotram de Occidente. El proyecto, que busca mejorar la movilidad entre municipios como Facatativá y Bogotá, se espera que beneficie a más de 130.000 pasajeros di
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó que antes de que finalice abril iniciarán las obras en el corredor férreo del Regiotram de Occidente. El proyecto, que busca mejorar la movilidad entre municipios como Facatativá y Bogotá, se espera que beneficie a más de 130.000 pasajeros diarios y reduzca los tiempos de viaje.
“Estábamos en un momento determinante en el que debíamos decidir si arrancábamos estas obras o si definitivamente cancelábamos el proyecto. Afortunadamente, la noticia es que antes de finalizar abril empezaremos a remover rieles, excavar y dar inicio a los trabajos en el corredor férreo”, señaló Rey.
El anuncio se hizo pese a la incertidumbre generada tras la decisión del Gobierno, tomada el 29 de enero, de aplazar apropiaciones presupuestales por 12 billones de pesos en el Presupuesto General de la Nación para 2025. Esta medida podría afectar proyectos como el Regiotram.
Rey indicó que la situación no representa un impacto sobresaliente para el proyecto, dado que se cuenta con giros departamentales de 2023 y 2024 que permitirían financiar los trabajos hasta 2026.
El gobernador anunció que programará reuniones con el ministro de Hacienda para buscar alternativas que permitan levantar el aplazamiento presupuestal a finales de 2025 o principios de 2026, con el fin de asegurar los recursos adicionales requeridos para la culminación del proyecto.
El Regiotram de Occidente registra un avance total del 28%. Entre los progresos están la construcción total del patio taller de la Agencia Nacional de Infraestructura y un 27,7% de desarrollo en el patio taller de El Corzo.
Los estudios y diseños principales están ejecutados en un 84,15%, los de las estaciones elevadas en un 79,81% y los de interferencias con redes de servicios públicos validadas en un 64%.
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