Metro de la 80, al borde de una parálisis por falta de recursos de la Nación. Petro, nada que cumple los compromisos con Medellín

La continuidad de la obra depende del giro de la Nación

El proyecto del Metro de la 80, una de las obras de infraestructura más importantes que se ejecutan actualmente en Medellín, podría enfrentar una suspensión de actividades si el Gobierno nacional no realiza los desembolsos comprometidos para su financiación.

De acuerdo con la información entregada por la administración distrital, los recursos con los que actualmente avanza la construcción corresponden al aporte realizado por el Distrito de Medellín. La Alcaldía sostiene que ya cumplió con las obligaciones financieras que le corresponden dentro del esquema de cofinanciación y que esos dineros son los que han permitido mantener el ritmo de ejecución.

Sin embargo, la administración local advierte que esos recursos solo permitirían sostener las obras hasta finales de agosto. De no efectuarse el giro por parte de la Nación, varios frentes de trabajo tendrían que detenerse, afectando el cronograma del proyecto.

Una obra estratégica para la movilidad de Medellín

El Metro de la 80 corresponde a un sistema férreo de tren ligero que recorrerá cerca de 13,3 kilómetros por el corredor de la avenida 80. El proyecto contempla 17 estaciones y permitirá integrar el occidente de Medellín con la red del Metro, beneficiando a cientos de miles de usuarios y mejorando la movilidad en uno de los corredores con mayor flujo vehicular de la ciudad.

La iniciativa hace parte del convenio de cofinanciación suscrito entre el Distrito y la Nación. Bajo ese acuerdo, el Gobierno nacional asumió el 70% del valor del proyecto, mientras que Medellín financia el 30% restante con recursos propios.

El costo total de la obra supera los $3,5 billones, por lo que el compromiso de la Nación equivale a más de $2,4 billones, recursos que deben transferirse de manera gradual conforme al cronograma establecido en el convenio de cofinanciación.

Persisten las reclamaciones por los desembolsos pendientes

La Alcaldía de Medellín ha manifestado en repetidas oportunidades que existen retrasos en los giros correspondientes al Gobierno nacional, situación que, según la administración distrital, pone en riesgo la continuidad normal de la ejecución del proyecto.

Hasta el momento, el Gobierno nacional no ha informado oficialmente sobre la fecha en que realizará los próximos desembolsos pendientes ni ha confirmado un cronograma actualizado para esas transferencias.

El Metro de la 80 se suma a otros proyectos de infraestructura sobre los cuales autoridades regionales han expresado preocupación por retrasos en los aportes nacionales, entre ellos el Túnel del Toyo. También han surgido cuestionamientos desde distintos sectores sobre el estado de otros compromisos del Gobierno relacionados con áreas como la salud, la infraestructura y el sector energético.

Expectativa a pocos días del cambio de gobierno

Con menos de dos semanas para la finalización del actual periodo presidencial, la incertidumbre permanece sobre la disponibilidad de los recursos necesarios para garantizar que las obras continúen sin interrupciones.

Mientras tanto, constructores, trabajadores y ciudadanos permanecen atentos a la definición de la situación financiera del proyecto, considerado una de las iniciativas de movilidad más importantes para Medellín y el Valle de Aburrá.

La eventual suspensión de los trabajos dependerá de la disponibilidad de recursos una vez se agoten los fondos actualmente administrados por el Distrito, lo que mantiene la atención sobre las decisiones que adopte el Gobierno nacional en los próximos días.