(DENUNCIA) Plataformas mecánicas para acceso de adultos mayores y discapacitados al Metro, ¿están desapareciendo?

De acuerdo con un ciudadano que publicó un vídeo donde se ve a un adulto mayor utilizando una de las plataformas mecánicas que el Metro de Medellín ha dispuesto para que esta población y las personas en situación de discapacidad puedan acceder al sistema, especialmente en las estaciones donde hay escaleras, pero no hay ascensores, dichas plataformas estarían siendo retiradas por la empresa de transporte masivo.

«Yo me pregunto qué paso en el Metro que esto (plataforma mecánica) solo está en la estación Terminal (Caribe) y en las otras estaciones no están, las han quitado. ¿Por qué en las otras estaciones del Metro no están? ¿Qué pasó? En las demás estaciones había y ya las quitaron», afirma el ciudadano.

IFMNOTICIAS.COM consultó a la empresa Metro de Medellín sobre el tema y esto contestaron:

«Cuando se construyó el Metro de Medellín hace más de 30 años las normas de accesibilidad no existían. A medida que han pasado los años la empresa ha hecho un esfuerzo con el fin de facilitar el acceso a la red Metro de todas las personas, por ejemplo, las líneas más nuevas tienen la infraestructura exigida por la ley. Tanto las líneas A como la B que fueron las primeras tienen retos importantes en ese sentido, pese a que se han instalado estas plataformas, escaleras eléctricas y ascensores.

»Las plataformas que son para personas con discapacidad o adultos mayores ya cumplieron la vida útil y repararlas es complejo en ocasiones, por eso es probable que en algunas estaciones no funcionen, sin embargo, está la opción de los ascensores, escaleras eléctricas o del personal Metro que está dispuesto a colaborarle a quien lo necesita.

»Para resolver este asunto y ser un sistema de transporte accesible se requieren $100 000 millones, recursos con los que hoy no cuenta la Empresa, pues como es de conocimiento público la pandemia la golpeó financieramente. La idea es que en los próximos años y por medio de bonos sostenibles se puedan obtener esos recursos para financiar el plan de accesibilidad que ya tiene estructurado el Metro de Medellín».