Aeronáutica Civil rechazó operación irregular de aeronave no tripulada en el Meta y advirtió posibles sanciones

. La Aeronáutica Civil expresó su rechazo frente a la operación irregular de un sistema de aeronave no tripulada (UAS) registrada recientemente en el departamento del Meta, luego de que circulara material audiovisual en el que se observa a una persona sobre la estructura de un equipo utilizado para labores agrícolas.

De acuerdo con la entidad, las imágenes evidencian una maniobra que representa un riesgo para la seguridad operacional y que estaría por fuera de las condiciones técnicas y regulatorias establecidas para este tipo de aeronaves. La Aerocivil señaló que el equipo observado corresponde a una plataforma de uso agrícola, diseñada exclusivamente para actividades de aspersión y dispersión, y no para transportar personas.

La autoridad calificó el hecho como una práctica “altamente riesgosa” y recordó que las operaciones con sistemas de aeronaves no tripuladas están sujetas a disposiciones específicas contempladas en los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia, particularmente en el RAC 100, relacionado con las operaciones de UAS, y el RAC 219, referente a la gestión de la seguridad operacional.

Según explicó la Aeronáutica Civil, estos sistemas son diseñados y certificados para operar bajo determinados límites técnicos definidos por sus fabricantes y por la regulación aérea vigente. Dentro de esas condiciones no se contempla su utilización como medio de transporte humano.

Uno de los principales llamados de atención de la entidad está relacionado con el transporte de personas durante el vuelo. La Aerocivil recordó que el capítulo D del RAC 100 prohíbe expresamente el transporte de seres vivos a través de estas plataformas.

En ese sentido, la autoridad advirtió que permitir que una persona se ubique sobre cualquier parte de la estructura de un UAS mientras este se encuentra en vuelo representa un riesgo no solamente para quien realiza la maniobra, sino también para terceros que puedan encontrarse en superficie y para la seguridad de otras operaciones aéreas.

La preocupación adquiere especial relevancia debido a que una eventual pérdida de control, falla técnica o alteración de las condiciones de operación podría generar consecuencias para personas y bienes ubicados en tierra, además de afectar otras aeronaves que compartan el espacio aéreo.

La Aeronáutica Civil indicó que, en caso de comprobarse los hechos y determinarse la existencia de infracciones a la normativa aeronáutica, se adelantarán las actuaciones administrativas correspondientes. La entidad también anunció que podrían aplicarse las medidas sancionatorias previstas en el ordenamiento jurídico y en los reglamentos aeronáuticos vigentes.

La autoridad precisó que este tipo de comportamientos serán sometidos a una evaluación rigurosa y que las eventuales sanciones deberán guardar proporción con la gravedad de la infracción y los riesgos generados por la operación.

La Aerocivil insistió en que el aprovechamiento de estas tecnologías debe realizarse dentro de los parámetros técnicos y legales establecidos.

Finalmente, la entidad hizo un llamado a los explotadores, pilotos de UAS y demás actores relacionados con este sector para que desarrollen sus actividades con estricto apego a la ley y priorizando la seguridad operacional.

“La seguridad operacional es el principio rector de la aviación en Colombia”, enfatizó la Aeronáutica Civil, al señalar que el cumplimiento de las normas constituye una responsabilidad compartida para garantizar el desarrollo seguro y ordenado de la industria de aeronaves no tripuladas en el país.