Daniel Quintero oficializa recursos para el Tren del Río, pero afirma que estos están en riesgo
Daniel Quintero Calle, alcalde de Medellín, sigue procurando imponer su voluntad sobre la ejecución de las obras del Tren del Río, un proyecto regional que será cofinanciado por el Gobierno Nacional (70 %) y la Gobernación de Antioquia, la Alcaldía de Medellín, el Metro de Medellín y el Área Metropo

Daniel Quintero Calle, alcalde de Medellín, sigue procurando imponer su voluntad sobre la ejecución de las obras del Tren del Río, un proyecto regional que será cofinanciado por el Gobierno Nacional (70 %) y la Gobernación de Antioquia, la Alcaldía de Medellín, el Metro de Medellín y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (30 %).
Por parte de la región, únicamente la Administración Distrital era la que no había oficializado la disposición de los recursos que le competen; cosa que, al parecer, sucedería este lunes 3 de octubre.

Daniel Quintero sigue sin formalizar la aprobación de recursos para el Tren del Río
Las razones por las cuales Daniel Quintero no había querido firmar la oficialización del compromiso de los recursos para el Tren del Río, eran que, primero, sea el Metro de Medellín la entidad encargada de ejecutar el proyecto.
Segundo: que, de haber sobrecostos en la ejecución, estos sean pagados por quien estructuró el proyecto, es decir, la Gobernación de Antioquia. Y tercero, que si Medellín recibe un golpe patrimonial por el efecto de las acciones de UNE, se reduciría la capacidad financiera de la ciudad para continuar con la construcción del Tren del Río.
Por lo anterior, Quintero Calle dio a entender que sí o sí, es obligatoria la activación de la cláusula que permite la venta de las acciones que EPM tiene en UNE, porque si no, entonces el proyecto del Tren del Río quedaría desfinanciado por su parte, pues a la Alcaldía de Medellín le corresponde aportar 800 mil millones de pesos (correspondiente al 8,8 % del total).
Aquí vale la pena recordar que, a pesar de que Quintero insiste en que a su administración le tocará hacer el mayor aporte para la construcción del también conocido como Tren de Cercanías, esto es falso; pues a Medellín solo le compete el 8,8 % de los aportes que equivalen a los 800.000 millones de pesos anunciados este lunes.
El restante lo aportarán el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (figura administrativa de la subregión del Valle de Aburrá), el Metro de Medellín (entidad descentralizada) y la Gobernación de Antioquia, sumando el 30 % de los recursos que equivalen a 1,46 billones de pesos.
El gobierno Nacional hará un aporte para el proyecto del Tren del Río de 3,32 billones de pesos. Por ahora, con el anuncio de Quintero, se espera que el proyecto inicie durante 2023 mientras que se espera la respuesta del ministerio de Transporte a las exigencias del alcalde.

Tren de cercanías no prosperaría por el ego y la improvisación de Daniel Quintero
Regresando al tema de los 800 mil millones de pesos, Daniel Quintero aseguró entre líneas en el consejo de gobierno de este lunes que estos están condicionados a la movida de las acciones de UNE.
El alcalde sugirió que si el Centro Democrático no aprueba la venta de las acciones de EPM en UNE, entonces las transferencias a la ciudad caerían en 1,1 billones de pesos generando «una crisis sin precedentes» y afectando directamente los recursos que Medellín transferiría al proyecto del Tren del Río. Por eso, según él, insistirá en el Concejo de Medellín sobre este proyecto.
«Seguiremos presentando al Concejo la activación de cláusula de protección del patrimonio público. De no hacerlo tendríamos que dar por cumplido un detrimento de 2 billones en activos de EPM. Transferencias a la ciudad caerían en 1,1 billones llevando a una crisis sin precedentes», advirtió el mandatario.

El mismo Quintero aseguró en otro trino que «programas como el Tren del Río», entre otros, se verían afectados porque estos dependen de las transferencias que le llegan a la ciudad.
«19. El CD no sólo no deja que lleguen recursos a la ciudad y regala 3 billones a Tigo, sino que hará caer transferencias para el 2024. 20. Esto pone en riesgo programas como el Tren del Río y los cinco metrocables y programas sociales que dependen de las transferencias», afirmó el mandatario local.

¿Será que Daniel Quintero interrumpirá el desarrollo de la región por discusiones que evidentemente tienen tintes políticos? ¿Aprenderá a administrar eficientemente el erario en el tiempo que le queda de su gestión?
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