(EN VIDEO) Nueva maquinaria ferroviaria llega al país para avanzar en obras del RegioTram de Occidente

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, confirmó la llegada de una bateadora ferroviaria, dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto, maquinaria que será utilizada en la conformación de la estructura sobre la que operará el tren regional de pasajeros.

“Acabamos de recibir en el puerto de Barranquilla una bateadora de última tecnología, dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto, las cuales van a permitir construir los terraplenes que soportarán la vía férrea del proyecto RegioTram de Occidente”, señaló el mandatario departamental.

Según explicó Rey, los nuevos equipos tendrán funciones relacionadas con la distribución y compactación del balasto, material utilizado como soporte estructural en la construcción de vías férreas. Este componente permite estabilizar los rieles y soportar la carga operacional del sistema ferroviario.

El gobernador indicó que la maquinaria contribuirá a mantener continuidad en la instalación del corredor férreo y permitirá avanzar en los trabajos programados dentro de la etapa constructiva del proyecto. También recordó que el balasto cumple un papel fundamental en la estabilidad de la infraestructura ferroviaria.

Las seis tolvas incorporadas al proyecto cuentan con capacidad para transportar hasta 28 toneladas de material cada una. De acuerdo con la Gobernación de Cundinamarca, estos equipos facilitarán el suministro permanente de balasto en los distintos puntos donde actualmente se desarrollan las obras.

La maquinaria será movilizada desde Barranquilla hasta el patio taller El Corzo, ubicado en Facatativá, mediante nueve vehículos tipo cama baja. Según las proyecciones logísticas del proyecto, el traslado se realizará entre el 22 y el 25 de mayo. La administración departamental informó que el proyecto ferroviario ya supera los 180 mil metros cúbicos de material removido durante las labores de excavación adelantadas en distintos tramos del corredor. Además, reportó la conformación de cerca de 12 mil metros cuadrados de subbase sobre los que posteriormente serán instalados el subbalasto y el balasto de la vía férrea.

Dentro de las metas técnicas definidas para esta fase constructiva, el proyecto contempla alcanzar una capacidad de conformación aproximada de 300 metros lineales de vía por día, una vez entren en operación los nuevos equipos ferroviarios. El RegioTram de Occidente es una iniciativa de transporte regional que busca conectar a Bogotá con municipios de la Sabana Occidente mediante un sistema ferroviario de pasajeros. La obra contempla la adecuación de corredores férreos existentes y la construcción de nueva infraestructura para operación eléctrica.

De acuerdo con la Gobernación de Cundinamarca, el avance de las obras incluye actualmente trabajos de excavación, conformación de terraplenes y adecuación de subbases en diferentes sectores del corredor. La incorporación de maquinaria ferroviaria especializada permitirá fortalecer las labores relacionadas con el montaje de la estructura ferroviaria.

El gobernador Jorge Rey aseguró que el proyecto continúa avanzando dentro del cronograma previsto y reiteró que el sistema será el primer tren regional de pasajeros del país. La administración departamental sostiene que la iniciativa hace parte de los proyectos de infraestructura de movilidad que buscan mejorar la conexión entre Bogotá y municipios cercanos del departamento.

La llegada de los nuevos equipos se suma a las fases de adecuación logística y técnica que actualmente se desarrollan en los patios ferroviarios y en los distintos frentes de construcción habilitados para el proyecto. Las autoridades departamentales mantienen seguimiento sobre el traslado de la maquinaria y su posterior incorporación a las labores operativas en el corredor férreo.

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