Así finaliza el primer día sin carro y moto en bogotá 2023
Este jueves 2 de febrero se llevó a cabo una nueva jornada de Día sin carro y sin moto en Bogotá, la cual inició a las 5:00 a. m. y terminó a las 9:00 p. m. En tal sentido, el Distrito dispuso varias medidas para el desarrollo de la jornada, entre ellas, el uso total …

Este jueves 2 de febrero se llevó a cabo una nueva jornada de Día sin carro y sin moto en Bogotá, la cual inició a las 5:00 a. m. y terminó a las 9:00 p. m. En tal sentido, el Distrito dispuso varias medidas para el desarrollo de la jornada, entre ellas, el uso total del transporte público y del sistema de bicicletas compartidas.
Con esta jornada se esperó que dejaran de circular cerca de 1’850.000 vehículos particulares y 430.000 motocicletas, lo que aportaría a la reducción de la huella de carbono que producen los combustibles fósiles.
Durante el día sin carro y sin moto Transmilenio tuvo horarios especiales, con toda su flota a disposición. Además, hubo algunas excepciones para motociclistas.
Pero Bogotá no era la única ciudad con día sin carro este jueves. La otra capital departamental que lo aplicaba era Villavicencio, aunque con algunas excepciones, mientras que en Medellín se llevará a cabo el 22 de febrero.
Casi 350.000 personas se transportaron por Bogotá en bicicleta, así como más de 8000 lo hicieron en patinetas. Lo que demuestra que en la capital son muchos los ciudadanos que han incorporado este tipo de transporte a sus rutinas.
Según datos de la Alcaldía de Bogotá divulgados antes del mediodía del 2 de febrero, la movilidad en las calles se redujo un 16% con respecto a un día típico y un 14% si se compara con la edición del Día sin Carro y sin Moto de 2022. La velocidad promedio de los vehículos también disminuye y durante la mañana del 2 de febrero fue de 23 km/h, según los sensores colocados en la ciudad.
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, aseguró que el uso de bicicletas había aumentado un 47% y el transporte público un 16% durante las primeras horas del día.
«Otra Bogotá sostenible es posible cuando cambiamos la movilidad de vehículos a gasolina y un pasajero a modos compartidos por varios usuarios, con energía limpia, que ocupan menos espacio público», destacó la alcaldesa.
Las autoridades afirmaron que el día sin carro y sin moto fue completamente positivo, que permitió que la mayoría de los bogotanos se movieran con mayor velocidad y tranquilidad por la ciudad y además se aportó al cuidado del medio ambiente.
“Fue un balance positivo. El transporte público fue el gran ganador, así como también las bicicletas, el peatón y nuestro sistema de bicicletas compartidas. Agradecemos a todos los bogotanos por esta gran jornada, este día es por y para ustedes. Esperamos lo hayan disfrutado”, manifestó Deyanira Ávila, secretaria de movilidad de Bogotá.
Sin embargo, no todas son buenas noticias. Las primeras horas de la mañana debieron registrar un ciclista fallecido en un siniestro de tránsito con un camión en el cruce de Avenida Boyacá con Avenida de las Américas, una zona por demás concurrida de la capital.
Además, solo durante la mañana ya se habían aplicado 190 multas por incumplir las restricciones y 15 vehículos fueron inmovilizados por las autoridades.
Noticias relacionadas
(EN VIDEO) Movilizaciones en Bogotá bloquean la calle 26 y suspensión parcial de TransMilenio en el corredor del centro
En Bogotá se registran este lunes 22 de junio afectaciones a la movilidad por el avance de varias…
Bogotá está investigando 1.633 intervenciones irregulares en bienes patrimoniales y las multas ya superan los $5.100 millones
La protección del patrimonio arquitectónico de Bogotá mantiene abiertos 1.633 procesos…
Concejo de Bogotá llamó a la calma tras elecciones y reconoció ventaja de Abelardo de la Espriella
La corporación distrital pidió respeto por los resultados del 21 de junio, respaldó a las…