EPM transporta compuerta mecánica para trabajos subacuáticos en Hidroituango
Desde Zagreb, la capital de Croacia, a bordo de un avión Antonov-124, EPM a bordo de un avión Antonov-124, transporta la compuerta mecánica para trabajos subacuáticos en Hidroituango.

Desde Zagreb, la capital de Croacia, a bordo de un avión Antonov-124, EPM a bordo de un avión Antonov-124, transporta la compuerta mecánica para trabajos subacuáticos en Hidroituango.
Esta es la primera de las cuatro compuertas que se instalarán en Hidroituango
Se espera que el avión aterrice en el aeropuerto José María Córdova, este martes 27 de junio, a las 6:00 a.m. luego de un viaje de 72 horas y 19.000 kilómetros de recorrido, con escalas técnicas en Irlanda, Islandia y Estados Unidos.
Jorge Andrés Carrillo Cardoso, gerente general de EPM, destacó la capacidad logística y de toda la cadena de suministros de la Organización.
“Hidroituango ha sido el mayor reto de ingeniería en la historia de EPM y los trabajos subacuáticos hacen parte de este gran desafío, pues son maniobras de alta complejidad inéditas en Colombia y que marcan un hito en su avance con la llegada desde Europa de las compuertas subacuáticas para nuestra Central”, indicó el gerente Carrillo.
Cabe recordar que Hidroituango sigue trabajando para lograr la meta de que entre en operación las turbinas 3 y 4 y este año.
En sus dos fases, los trabajos subacuáticos se desarrollan desde hace más de un año en Hidroituango en las captaciones 1 a la 4, estructuras por donde ingresa el agua del embalse hasta las turbinas en la casa de máquinas para la generación de energía.
Las compuertas o mamparos fueron diseñadas, construidas y probadas en Alemania y Croacia. Estos equipos serán instalados en los próximos días en los túneles de captación, dentro de la rehabilitación de estas estructuras y de cara a lo que será la puesta en funcionamiento de las unidades tres y cuatro de la Central Hidroituango.

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