Tras nueve meses de obras, avanza la transformación vial de la quebrada La Limona entre Itagüí y Medellín

La intervención vial de la quebrada La Limona entró en una nueva fase con la habilitación de un paso provisional que permitirá mantener la circulación vehicular mientras avanzan los trabajos de renovación de la infraestructura. La medida fue implementada el jueves 8 de octubre por las secretarías de Movilidad de Itagüí y Medellín, con el propósito de facilitar la demolición del antiguo puente y continuar la construcción de la nueva vía.

Por este corredor transitan más de 10.000 vehículos diarios, lo que convierte la intervención en un desafío para la movilidad de ambos municipios. La habilitación del desvío busca evitar un cierre total del paso y permitir que los trabajos continúen sin trasladar toda la circulación a una vía alterna que, según la información del proyecto, no cuenta con capacidad suficiente para recibir simultáneamente el flujo vehicular de los dos corredores.

Las obras comenzaron después de que el antiguo puente presentara una socavación durante la temporada de lluvias de enero. Esta situación hizo necesaria una intervención integral para mejorar las condiciones de seguridad y desarrollar una nueva infraestructura hidráulica y vial en el sector.

Durante los últimos nueve meses se construyeron 65 metros lineales de box culvert en concreto reforzado. Esta estructura permitirá encauzar las aguas de la quebrada La Limona y servirá como base para el desarrollo de la nueva calzada.

Los trabajos también incluyeron la construcción de un muro de contención en gaviones reforzados y la disposición de aproximadamente 2.000 metros cúbicos de material para alcanzar el nivel de la vía existente. Sobre esta superficie se instaló material de pavimento reciclado, que permite habilitar temporalmente el tránsito mientras continúa la ejecución de las obras definitivas.

Estos avances preparan el terreno para retirar la estructura antigua y completar la intervención proyectada en este punto de conexión entre Itagüí y Medellín. Con el paso provisional habilitado, el proyecto podrá avanzar hacia la demolición del antiguo puente. Posteriormente, los trabajos se concentrarán en completar el tramo restante del box culvert y construir dos carriles adicionales.

Una vez finalizadas estas actividades, se procederá con la instalación de la carpeta asfáltica definitiva para completar la superficie de rodadura de la nueva infraestructura. La secuencia de las obras permitirá desarrollar la intervención hidráulica y vial de manera progresiva, mientras se mantiene una alternativa de circulación para los conductores que utilizan diariamente el corredor.

Durante esta etapa, agentes de las secretarías de Movilidad de Itagüí y Medellín acompañarán la operación del tránsito. Su labor estará orientada a facilitar la circulación, orientar a los usuarios y reducir las afectaciones para quienes se desplazan por el sector.

Además de las obras de la quebrada La Limona, se desarrollan otros cuatro frentes de trabajo relacionados con el mejoramiento de la infraestructura vial y la contención de terrenos en sectores cercanos.

Entre estas intervenciones se encuentran los muros de contención en los frentes de Itagüí y San Antonio de Prado, la construcción de un box culvert en la quebrada La Cabuyala, en jurisdicción de ese corregimiento, y las obras correspondientes a la glorieta de San Gabriel.

Estas actividades hacen parte de las intervenciones de infraestructura que se ejecutan en diferentes puntos del corredor y sus áreas de influencia.

La habilitación del paso provisional constituye una medida operativa para mantener la circulación mientras se completa la renovación del puente y la construcción de los nuevos carriles. El objetivo es reducir las afectaciones sobre los conductores y los habitantes del sector, sin detener el avance de los trabajos.

Preguntas y respuestas de contexto

¿Qué avance importante se ha logrado en las obras de la quebrada La Limona?

Se habilitó un paso provisional sobre la quebrada La Limona, lo que permite mantener la circulación vehicular entre Itagüí y Medellín mientras avanzan los trabajos.

¿Por qué se están realizando estas obras de transformación vial?

Las obras son necesarias debido a que el antiguo puente sufrió una socavación durante la temporada de lluvias de enero, lo que requirió una intervención integral para mejorar la seguridad y la infraestructura.

¿Qué se hará con el antiguo puente y cuáles son los próximos pasos en la construcción?

El paso provisional permitirá demoler el antiguo puente y, posteriormente, se completará el tramo restante del box culvert, se construirán dos carriles adicionales y se instalará la carpeta asfáltica definitiva.