Un dron no autorizado obligó a suspender las operaciones del aeropuerto José María Córdova y reabre el debate sobre la seguridad aérea

Cómo se desarrolló la emergencia

De acuerdo con la reconstrucción con base en comunicaciones de control aéreo, hacia las 8:44 de la noche se reportó un dron no identificado en la zona del aeropuerto y, cerca de las 9:01, los controladores advirtieron la presencia de un segundo aparato. Hacia las 9:15 p. m., siete aeronaves esperaban autorización para despegar sin que hubiera hora estimada de reapertura.

La Aeronáutica Civil (Aerocivil) informó a través de su cuenta en X que las operaciones quedaban "suspendidas temporalmente" por la presencia de un dron y que había activado "el protocolo establecido para avanzar en la verificación de la situación bajo estándares de seguridad operacional". El anuncio oficial se publicó a las 10:28 p. m., y a las 10:45 p. m. la entidad comunicó la reanudación de los vuelos tras verificaciones con las autoridades competentes.

La duración exacta del cierre se reportaro en unos 17 minutos, el lapso entre los dos mensajes oficiales, otro as fuentes señalan que fue cerca de una hora. Los testimonios de pasajeros señalan que estuvieron esperando entre las 9:00 y las 11:00 de la noche. Las restricciones comenzaron antes del primer pronunciamiento oficial, lo que explica la diferencia.

Vuelos desviados y medidas en el aire

Varios vuelos con destino a Rionegro fueron enviados al aeropuerto El Dorado de Bogotá, y otros permanecieron en circuitos de espera. A las aeronaves con poco combustible se les sugirieron aeropuertos alternos. Hasta el cierre de esta edición, la Aerocivil no había publicado una cifra oficial de vuelos desviados, cancelados o retrasados, ni había identificado a las aerolíneas afectadas.

Según las comunicaciones de control divulgadas por la cuenta especializada ATColombia, la Fuerza Aérea Colombiana habría activado inhibidores de señal para neutralizar los aparatos. Este dato no ha sido confirmado oficialmente.

Una aeronave reportó problemas con su sistema GPS hacia las 9:15 p. m., aunque no hay evidencia de una falla generalizada de navegación ni de riesgo inmediato para algún vuelo. Las autoridades tampoco han informado si los operadores de los drones fueron identificados.

Un problema que se repite

No es la primera vez que el principal aeropuerto de Antioquia enfrenta una situación similar. El 5 de agosto de 2025, un dron detectado a las 7:23 p. m. mantuvo restringidas las operaciones hasta las 9:10 p. m. y afectó más de 30 vuelos, entre ellos ocho desviados a otras terminales. En esa ocasión, la Aerocivil solicitó apoyo a la Fuerza Aeroespacial para ubicar el aparato.

En el ámbito nacional, El Dorado registró incidentes con drones el 28 y el 30 de abril de 2026, con cierres de 45 y 24 minutos. En mayo, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, anunció ajustes al Reglamento Aeronáutico Colombiano (RAC 100), el impulso de una ley sobre el uso de drones en lugares sensibles y la gestión, con el Ministerio de Defensa, de sistemas antidrones para uso conjunto con la Aerocivil.

Qué dice la norma

El RAC 100 regula la operación de aeronaves no tripuladas y restringe su vuelo en las cercanías de aeropuertos, helipuertos, bases militares, estaciones de Policía y cárceles sin autorización de la autoridad aeronáutica.

Los drones de 200 gramos o más deben estar registrados ante la Aerocivil. Las multas pueden llegar a 370 UVT, cerca de 19 millones de pesos en 2026, además del decomiso del equipo y posibles procesos penales cuando se pone en riesgo la seguridad.

La Aerocivil recomendó a los viajeros consultar el estado de sus vuelos con las aerolíneas y reiteró el llamado a respetar las zonas de exclusión para drones.

Preguntas y respuestas de contexto

¿Qué causó la suspensión de operaciones en el aeropuerto José María Córdova?

La presencia de al menos un dron no autorizado en las inmediaciones del aeropuerto obligó a la Aeronáutica Civil a detener los despegues y aterrizajes.

¿Cuándo y por cuánto tiempo se vieron afectadas las operaciones aéreas?

Las operaciones fueron suspendidas la noche del sábado 10 de octubre, desde aproximadamente las 8:44 p.m. hasta las 10:45 p.m., aunque los testimonios de pasajeros indican esperas más largas.

¿Qué implicaciones tiene el uso de drones cerca de aeropuertos en Colombia?

El Reglamento Aeronáutico Colombiano (RAC 100) restringe el vuelo de drones en estas zonas sin autorización, y su incumplimiento puede acarrear multas, decomiso del equipo y procesos penales.