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Instalación de vigas del Regiotram generará cierres programados en la glorieta de Purina en Mosquera

Las obras del Regiotram de Occidente entran en una nueva etapa constructiva en el municipio de Mosquera con el inicio de las labores de instalación de vigas en el sector de la glorieta de Purina.

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Instalación de vigas del Regiotram generará cierres programados en la glorieta de Purina en Mosquera
Foto: Cortesía

Para ejecutar estos trabajos, la Concesionaria Férrea de Occidente anunció una serie de cierres viales temporales y programados que comenzarán a aplicarse desde el 10 de junio, en franjas horarias específicas y bajo un esquema dividido en varias fases para permitir el avance de la infraestructura ferroviaria.

La intervención hace parte de las actividades necesarias para la construcción del corredor férreo que conectará varios municipios de la Sabana de Occidente con Bogotá. Según informó la Concesionaria Férrea de Occidente, las restricciones de movilidad estarán concentradas en la glorieta ubicada en el sector de Purina, uno de los puntos de tránsito frecuente para quienes se desplazan entre Mosquera, Funza y la capital del país.

De acuerdo con el cronograma definido para esta etapa de obra, los cierres no serán continuos ni permanentes. La concesionaria explicó que se trata de intervenciones puntuales que responden a las necesidades técnicas asociadas al izaje y ubicación de las vigas que harán parte de la estructura del proyecto ferroviario. La programación fue diseñada para desarrollar los trabajos en horarios específicos y así reducir las afectaciones sobre la movilidad cotidiana de los usuarios de la vía.

Las labores fueron organizadas en tres etapas. La primera contempla una intervención durante la jornada diurna, con un tiempo estimado de cierre de aproximadamente 30 minutos. Durante ese periodo se adelantarán maniobras relacionadas con el montaje de elementos estructurales que requieren la suspensión temporal del tránsito para garantizar condiciones seguras tanto para los trabajadores como para quienes circulan por la zona.

La segunda fase se desarrollará en horario nocturno. Según la programación entregada por la concesionaria, los trabajos se efectuarán entre las 11:00 de la noche y las 4:00 de la mañana, con una duración estimada de una hora y diez minutos de intervención. El objetivo de llevar a cabo estas actividades durante la madrugada es aprovechar periodos de menor flujo vehicular y facilitar las operaciones requeridas para la instalación de las estructuras.

Por su parte, la tercera etapa consistirá en cierres puntuales distribuidos durante tres fines de semana consecutivos. Al igual que en la segunda fase, las intervenciones se llevarán a cabo entre las 11:00 de la noche y las 4:00 de la mañana. En estos horarios se ejecutarán maniobras complementarias asociadas al avance de las obras y al montaje de los componentes necesarios para el desarrollo del proyecto.

Ante la puesta en marcha de estas restricciones temporales, las autoridades locales y los responsables de la obra recomendaron a los conductores planificar con anticipación sus desplazamientos y considerar rutas alternas en los horarios establecidos para las intervenciones. También hicieron un llamado a consultar los canales oficiales de información de la Alcaldía de Mosquera y de la Concesionaria Férrea de Occidente, donde se publicarán posibles actualizaciones o modificaciones relacionadas con la programación de los trabajos.

Asimismo, se pidió a peatones y conductores respetar la señalización provisional instalada en el área de influencia de las obras y atender las indicaciones del personal encargado del manejo del tránsito. Las medidas buscan facilitar el desarrollo de las actividades constructivas y garantizar condiciones de seguridad durante la ejecución de esta fase del proyecto.

El Regiotram de Occidente continúa avanzando en diferentes frentes de obra en la región. La instalación de vigas en la glorieta de Purina corresponde a una de las etapas contempladas dentro del cronograma de construcción de la infraestructura que hará parte del futuro sistema férreo que conectará municipios de Cundinamarca con Bogotá.

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