(EN VIDEO) Gobierno planteó nuevas reglas para patinetas y bicicletas eléctricas en el país

La propuesta incluye requisitos técnicos, condiciones de circulación, sistemas de identificación y controles de velocidad para este tipo de vehículos de movilidad personal urbana. La iniciativa fue divulgada este viernes 15 de mayo y estará abierta a observaciones ciudadanas antes de su expedición definitiva. Según el Ministerio, el objetivo de la medida es establecer condiciones de seguridad vial y definir parámetros para la circulación de estos vehículos en espacios públicos y privados abiertos al público.

El proyecto de resolución contempla que todos los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana deberán estar inscritos en el Registro Único Nacional de Tránsito, conocido como Runt. Además, cada dispositivo tendrá que portar una lámina visible con información técnica y un código individual de identificación.

La propuesta también fija exigencias relacionadas con seguridad activa y elementos de protección para los conductores. Entre ellas se encuentra el uso obligatorio de casco certificado y chaleco reflectivo durante horarios nocturnos. Asimismo, los vehículos deberán contar con frenos delantero y trasero, luces, elementos reflectivos y señal acústica.

De acuerdo con el documento presentado por la cartera de Transporte, otro de los requisitos será la implementación de mecanismos de protección para evitar modificaciones técnicas que alteren las condiciones originales del vehículo o permitan aumentar su velocidad por fuera de los parámetros establecidos.

El borrador establece límites máximos de velocidad diferenciados según el tipo de vía y el entorno de circulación. En espacios recreativos y deportivos, los vehículos podrán desplazarse hasta una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. Para las bicicletas eléctricas autorizadas fuera del perímetro urbano, el límite fijado será de 40 kilómetros por hora.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó que la propuesta busca responder al crecimiento del uso de vehículos eléctricos livianos en distintas ciudades del país y avanzar en la organización de la movilidad urbana.

Según indicó la funcionaria, el país no contaba hasta ahora con una regulación específica para miles de usuarios que utilizan diariamente patinetas y bicicletas eléctricas como medio de transporte. La ministra señaló además que el documento fue construido como parte de un proceso participativo y que continuará abierto a comentarios y sugerencias de ciudadanos, autoridades locales y representantes del sector.

El Ministerio de Transporte indicó que la reglamentación está alineada con el Plan Nacional de Seguridad Vial 2022-2031 y con estándares técnicos internacionales relacionados con la circulación de vehículos de micromovilidad.

Dentro del texto también se define la categoría de Vehículos Eléctricos Livianos de Movilidad Personal Urbana, identificados bajo la sigla Velmpu, contemplada en la Ley 2486 de 2025. El documento señala que esta categoría incluye vehículos impulsados total o parcialmente por energía eléctrica, diseñados para uso individual y desplazamientos urbanos.

La propuesta establece además que las autoridades de tránsito estarán encargadas de verificar el cumplimiento de las nuevas obligaciones, especialmente en lo relacionado con límites de velocidad, elementos de seguridad y registro ante el Runt.

Una vez entre en vigencia la resolución definitiva, los propietarios de patinetas eléctricas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas tendrán que cumplir con el proceso de registro y adaptación técnica exigido por la normativa. El Ministerio señaló que la regulación surge en respuesta al aumento de la micromovilidad en Colombia y a la necesidad de establecer parámetros para la circulación de estos vehículos en zonas urbanas y corredores de uso público.

La entidad también explicó que el periodo de consulta pública permitirá recibir observaciones sobre el contenido del borrador antes de adoptar oficialmente la reglamentación nacional para este tipo de dispositivos de movilidad personal.

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