Después de 21 años, el Tren de la Sabana volvería a llegar a Nemocón con obras que finalizarían en agosto
El corredor férreo entre Zipaquirá y Nemocón avanza en un proceso de rehabilitación que busca restablecer el paso del Tren de la Sabana hacia ese municipio de Cundinamarca, una conexión que dejó de operar hace más de dos décadas. La intervención registra un avance del 63% y, de acuerdo con el cronograma oficial, estaría terminada durante el mes de agosto.
El regreso del Tren de la Sabana a Nemocón está cada vez más cerca. Tras 21 años sin una operación estable en este tramo ferroviario, el departamento de Cundinamarca adelanta la rehabilitación de 14,6 kilómetros del corredor que conecta a Zipaquirá con ese municipio, una obra que pretende recuperar el servicio turístico y fortalecer la conectividad regional.
Según la información entregada por las autoridades departamentales y municipales, los trabajos presentan un avance del 63% y corresponden a un contrato suscrito en abril de este año por un valor de 4.950 millones de pesos. La ejecución contempla la renovación de la infraestructura férrea para permitir nuevamente el tránsito del tren en condiciones operativas.
Dentro de las labores programadas se encuentran el cambio de más de 1.400 traviesas, la reposición de elementos de sujeción de la vía, la construcción de obras de drenaje y el mantenimiento de varios pasos a nivel ubicados en los municipios de Zipaquirá, Cogua y Nemocón.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, señaló que la recuperación del corredor permitirá restablecer la conexión ferroviaria con Nemocón y apoyar actividades relacionadas con el turismo, la movilidad y el desarrollo económico de la región. Indicó que la intervención hace parte de una estrategia para recuperar este tramo del sistema férreo de la Sabana.

Por su parte, el alcalde de Nemocón, Cristian Carrillo, explicó que el retorno del tren representa una oportunidad para fortalecer la actividad turística del municipio, cuyo principal atractivo es la mina de sal, reconocida por albergar el corazón tallado en sal considerado el más grande del mundo.
De acuerdo con el mandatario local, la recuperación del servicio ferroviario también busca rescatar una tradición que durante varios años permitió conectar a Bogotá con Nemocón mediante recorridos turísticos. Recordó que el municipio fue uno de los destinos habituales del Tren de la Sabana antes de la suspensión de la operación.
Carrillo explicó que los esfuerzos para recuperar esta conexión comenzaron varios años atrás. Señaló que entre 2016 y 2019, durante la administración del entonces alcalde Renzo Sánchez, se logró restablecer temporalmente el paso del tren después de cerca de 17 años sin operación. Sin embargo, la pandemia y otras circunstancias ocasionaron una nueva interrupción del servicio.
El alcalde indicó que la ausencia de mantenimiento durante los últimos años hizo necesaria una nueva intervención sobre la infraestructura ferroviaria para garantizar condiciones adecuadas de operación y seguridad antes del regreso del servicio turístico.
Las autoridades municipales informaron que actualmente la mina de sal de Nemocón recibe alrededor de 73.000 visitantes cada año y que la meta para 2026 es superar los 80.000 turistas. La administración considera que el restablecimiento del tren puede facilitar el acceso de visitantes y complementar la oferta turística del municipio.
Carrillo recordó que, durante la anterior etapa de funcionamiento, el servicio comenzó con dos vagones y posteriormente alcanzó operaciones de entre cinco y seis vagones durante los fines de semana, de acuerdo con la demanda registrada en ese momento.
Mientras avanzan las obras sobre el corredor férreo, la Alcaldía de Nemocón y la Gobernación de Cundinamarca continúan coordinando las acciones necesarias para preparar el retorno del Tren de la Sabana. Si el cronograma previsto se cumple, la rehabilitación concluirá en agosto y permitirá restablecer el recorrido ferroviario entre Zipaquirá y Nemocón después de más de dos décadas de interrupciones.

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