Contraloría crea grupo especial para vigilar recursos y avances de la Primera Línea del Metro

La determinación fue comunicada por el contralor general, Jorge Eliécer Laverde Vargas, quien señaló que la intervención del organismo de control estará orientada a verificar el manejo de los recursos públicos y el cumplimiento de las obligaciones asociadas con la ejecución del proyecto.

De acuerdo con la información divulgada sobre la decisión, la Nación aporta el 67,81 % de los recursos destinados a la Primera Línea del Metro, mientras que el porcentaje restante corresponde al Distrito Capital. La participación de recursos nacionales constituye uno de los elementos considerados por la Contraloría para fortalecer la vigilancia fiscal sobre la obra.

El seguimiento toma como referencia el estado del proyecto con corte al 31 de agosto de 2026. Para esa fecha, la ejecución general alcanzaba el 82,33 %, frente a un avance programado del 86,79 %. La diferencia representa un rezago de 4,46 puntos porcentuales. El porcentaje de avance general también fue reportado por la Alcaldía de Bogotá para ese mismo corte.

La revisión de la Contraloría señala diferencias en varios frentes de construcción. Según los datos divulgados por el organismo, las estaciones y los accesos registran un rezago del 19,24 %, mientras que los sistemas y equipos presentan un atraso del 18,58 %. El componente con mayor diferencia frente a lo previsto corresponde a la malla vial y el espacio público, con un rezago reportado de 52,34 %.

Estos componentes forman parte de las obras necesarias para completar la infraestructura requerida para la puesta en funcionamiento del sistema. En ese contexto, la Contraloría indicó que mantendrá vigilancia sobre el desarrollo de las actividades pendientes y sobre el cumplimiento de los compromisos establecidos para la ejecución de la primera línea.

La decisión también contempla la conformación de un grupo especial de seguimiento. El equipo estará coordinado por el vicecontralor, Francisco José Chaux, quien tendrá a su cargo las actuaciones derivadas de la vigilancia permanente y de la competencia prevalente ejercida por la Contraloría General de la República. La medida fue confirmada en el anuncio divulgado este martes.

Entre las funciones asignadas al grupo se encuentran la recopilación y análisis de información sobre el desarrollo de las obras, la coordinación de las actuaciones institucionales y el respaldo técnico y analítico requerido para las decisiones relacionadas con el control fiscal.

La Primera Línea del Metro de Bogotá constituye un proyecto de infraestructura de transporte que comprende obras de gran escala y compromete recursos de la Nación y del Distrito. Al 31 de agosto, el proyecto registraba un avance general de 82,33 %, mientras continuaban los trabajos correspondientes al viaducto, estaciones, sistemas, infraestructura vial y espacio público. La administración distrital había informado previamente que el viaducto alcanzaba 18 kilómetros construidos.

La Contraloría señaló que el propósito del seguimiento es contar con información permanente sobre la ejecución y detectar oportunamente situaciones relacionadas con el cumplimiento de las obligaciones contractuales y la administración de los recursos públicos.

El anuncio se produce mientras avanzan las obras de la Primera Línea y se desarrollan las actividades necesarias para completar sus diferentes componentes.

Preguntas y respuestas de contexto

¿Qué entidad creó un grupo especial para vigilar la Primera Línea del Metro de Bogotá?

La Contraloría General de la República asumió la vigilancia y el control fiscal integral de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Para ello, conformó un grupo especial de seguimiento.

¿Por qué la Contraloría General de la República decidió intervenir en el proyecto del Metro?

La Contraloría identificó retrasos en componentes clave del proyecto, como estaciones, sistemas, equipos, malla vial y espacio público. Su objetivo es verificar el manejo de los recursos públicos y el cumplimiento de las obligaciones.

¿Qué retrasos específicos identificó la Contraloría en la ejecución de la obra?

La Contraloría señaló un rezago general de 4,46 puntos porcentuales en la ejecución del proyecto. Además, identificó atrasos del 19,24 % en estaciones y accesos, 18,58 % en sistemas y equipos, y 52,34 % en malla vial y espacio público.