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Más de mil vehículos policiales fuera de servicio en Bogotá en medio de la creciente ola de inseguridad

La concejal Diana Diago advirtió sobre la inoperatividad de más de mil vehículos de la Policía Metropolitana de Bogotá en medio de la situación de inseguridad que enfrenta la ciudad. Según datos obtenidos por la cabildante a través de un derecho de petición, de los 4.558 vehículos entregados por la

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Redacción IFM
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Más de mil vehículos policiales fuera de servicio en Bogotá en medio de la creciente ola de inseguridad

La concejal Diana Diago advirtió sobre la inoperatividad de más de mil vehículos de la Policía Metropolitana de Bogotá en medio de la situación de inseguridad que enfrenta la ciudad.

Según datos obtenidos por la cabildante a través de un derecho de petición, de los 4.558 vehículos entregados por la Secretaría de Seguridad a la institución, 1.055 no están en funcionamiento, 15 se encuentran en proceso de mantenimiento y 22 fueron reportados por siniestros.

“Es inaudito que la cuarta parte de los vehículos entregados por la ciudad hoy estén inservibles, eso es una ofensa con los impuestos que pagan los bogotanos”, señaló Diago, quien reiteró que esta condición compromete la capacidad operativa de la Policía en la capital.

La concejal recordó que en agosto de 2024 ya había expuesto la misma problemática, cuando se reportaron 835 vehículos fuera de servicio, entre ellos 718 motocicletas y 117 automóviles. Siete meses después, dijo, la cifra no solo no ha mejorado, sino que se ha incrementado. “Hoy 1.055 vehículos que deberían estar patrullando la ciudad están parados mientras los criminales en las calles están haciendo de las suyas”, manifestó.

Diago cuestionó la administración distrital al señalar que pese a la inversión en mantenimiento no se observan resultados. De acuerdo con sus declaraciones, en 2024 se destinaron más de 10.192 millones de pesos en 13 contratos de mantenimiento preventivo y correctivo, sin que ello se haya reflejado en la disponibilidad de los vehículos. “Es el colmo que no funcionen los vehículos y tampoco se vean los resultados de los gastos millonarios en mantenimiento”, añadió.

La cabildante también criticó que, en medio de la crisis de seguridad, el Distrito destinara alrededor de 2.600 millones de pesos para la compra de camionetas para uso del alcalde Carlos Fernando Galán y su familia. “Al alcalde Galán se le salió de las manos la ciudad, la delincuencia cada día se fortalece y lamentablemente los bogotanos son las víctimas”, expresó.

Por otra parte, Diago aseguró que la situación contradice el lema institucional. “El eslogan oficial ‘Bogotá camina segura’ es un fracaso total. Es lamentable la violencia que vive la ciudad y el alcalde insiste en decir que la ciudad camina segura. Le exijo que revalúe su política de seguridad”, sostuvo.

Frente a estas afirmaciones, la Policía Metropolitana de Bogotá informó que actualmente, de las cerca de 5.000 patrullas en servicio, 230 esperan reparación y 60 más están en proceso de intervención técnica. La institución negó que hayan existido más de mil vehículos inactivos al mismo tiempo, y precisó que las cifras corresponden a reportes de 2024 que hacen parte de un plan de mantenimiento escalonado, con el cual se busca evitar que todas las patrullas salgan de circulación simultáneamente.

La Secretaría de Seguridad no entregó una respuesta directa a las denuncias y se remitió a la información de la Policía.

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