Gobierno fijo lineamientos sobre obligaciones laborales en el sector transporte terrestre

Los ministerios de Transporte y de Trabajo emitieron una circular conjunta en la que reiteran y precisan las responsabilidades laborales de las empresas y actores vinculados a la prestación del servicio de transporte terrestre automotor en el país.

El documento, fechado el 2 de marzo de 2026 en Bogotá, está dirigido a empresas de transporte público terrestre en sus diferentes modalidades, compañías habilitadas de transporte de carga por carretera, cooperativas y organismos solidarios del sector, así como a propietarios, poseedores y tenedores de vehículos vinculados a la prestación del servicio.

La comunicación también involucra a operadores logísticos, contratantes y demás actores que participan en la cadena de prestación del servicio de transporte terrestre automotor, además de entidades como la Superintendencia de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Según el documento firmado por la Ministra de Transporte y el Ministro de Trabajo, el propósito central es establecer claridad sobre las obligaciones que tienen quienes obtienen beneficios económicos de la actividad de conducción de vehículos destinados al transporte público.

En el apartado denominado “Objeto y alcance de la circular”, el Gobierno señala que el objetivo es “reiterar, precisar y unificar criterios sobre las responsabilidades laborales, contractuales, de seguridad social y de seguridad y salud en el trabajo” que recaen sobre las empresas de transporte, propietarios y contratantes vinculados a esta actividad.

La circular explica que estas responsabilidades aplican a quienes participan en la operación de vehículos automotores destinados a la prestación del servicio de transporte, así como a los demás actores que hacen parte de la cadena del sector.

El documento también indica que la medida se adopta dentro de las competencias legales de ambas carteras. En ese sentido, precisa que “esta circular se emite en el marco de las competencias asignadas al Ministerio del Trabajo y al Ministerio de Transporte” y se presenta como una actuación de carácter general.

De acuerdo con el texto oficial, la intención es prevenir posibles incumplimientos de las obligaciones laborales y contractuales dentro del sector. Además, busca corregir prácticas que puedan ocultar o desdibujar relaciones laborales reales.

En ese sentido, el documento advierte que la circular también pretende “corregir prácticas que encubren verdaderas relaciones de trabajo”, una situación que, según el Gobierno, puede afectar las condiciones laborales de quienes conducen vehículos destinados al transporte público.

Otro de los objetivos señalados en la comunicación oficial es promover mejores condiciones laborales dentro de la actividad. El documento señala que la medida se constituye como “una forma para promover condiciones de trabajo digno, seguro y decente para las personas que conducen vehículos automotores en el sector transporte”.

Finalmente, la circular indica que estas acciones se adoptan teniendo en cuenta el principio constitucional de coordinación entre entidades del Estado, con el fin de fortalecer la regulación y supervisión del sector transporte.

La comunicación oficial concluye que las disposiciones buscan orientar a las empresas, propietarios y demás actores involucrados en la prestación del servicio para que cumplan con las responsabilidades laborales y contractuales asociadas a la actividad de conducción de vehículos automotores destinados al transporte público.