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Mininterior asegura que el Gobierno ya cedió ¿Cuál es la postura de los camioneros?

El paro camionero, que hoy continúa con fuerza, ha impactado significativamente la movilidad en el Área Metropolitana de Medellín y el Valle de Aburrá. Tres puntos claves han sido epicentro de las manifestaciones: Bello, Caldas y el sector de Plaza Mayor.

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Redacción IFM
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Mininterior asegura que el Gobierno ya cedió ¿Cuál es la postura de los camioneros?

El paro de camioneros en Colombia sigue afectando a varios departamentos, incluyendo Santander, Norte de Santander, Boyacá, Cundinamarca, varias zonas del Caribe y Bogotá.

Pese a los esfuerzos del Gobierno por encontrar una solución al conflicto generado por el alza en el precio del diésel (ACPM), las negociaciones han encontrado obstáculos debido a la fragmentación dentro del gremio de transportadores.

Cabe mencionar que a esta hora se reanuda la mesa de diálogo entre el Gobierno y el gremio de transportadores para buscar soluciones en el sector y que se levante el paro camionero.

Al encuentro asiste mintransporte, minminas, minhacienda, supertransporte, Policía de Transito, Procuraduría y Defensoría del Pueblo. Las bases camioneras se mantienen en que se debe tumbar la resolución que subió el precio del galón de ACPM.

El ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, afirmó que el Gobierno ha mostrado voluntad de diálogo, pero enfrenta dificultades por la falta de cohesión entre los camioneros.

Según Cristo, muchos de ellos no se sienten representados por quienes participan en las mesas de concertación, lo que complica el avance de las negociaciones.

«Hay un problema grande y es la fragmentación del gremio. Ayer hicimos una reunión convocando a los camioneros y hoy todavía insisten varios que no se sienten representados, eso lo hace más difícil», explicó el ministro.

Cristo reiteró que el Gobierno comprende el impacto del alza del precio del diésel en los transportadores, quienes han visto afectados sus márgenes de rentabilidad. Sin embargo, subrayó que el problema no se puede reducir únicamente a un subsidio al combustible, sino que se trata de una crisis estructural en el negocio del transporte en Colombia.

«El negocio para que sea rentable, no puede seguir dependiendo simplemente de un subsidio permanente a costa del bolsillo de los colombianos, que significa para el Estado 12 billones de pesos al año», señaló.

El ministro también mencionó que el Gobierno ya ha tomado medidas para aliviar la situación, como la congelación de los dos aumentos adicionales del precio del diésel. No obstante, insistió en que es necesario abordar otros problemas del sector, como la tabla de fletes y la reposición del parque automotor.

«El Gobierno quiere avanzar en los diálogos, entiende el impacto que tiene el alza del diésel, pero también hay que decir que llevábamos cinco años con el precio congelado», agregó.

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En cuanto a la posibilidad de derogar el decreto que impuso el aumento del ACPM, Cristo fue enfático al afirmar que esta opción no está sobre la mesa.

«Lo único que les sirve hasta anoche (a los camioneros), los llamamos a la flexibilidad, es que se derogue el decreto y eso es imposible, no es una salida para el Gobierno», puntualizó.

El Ministro hizo un llamado a los camioneros para que levanten los bloqueos que están afectando los derechos fundamentales de los colombianos, como la movilidad, la salud y la educación. Aunque reconoce que hay sectores intransigentes dentro del gremio, Cristo insistió en la importancia de la flexibilidad y la concertación para encontrar una solución viable.

A pesar de los avances en las conversaciones, el paro de camioneros sigue generando graves afectaciones en diversas regiones del país, y las expectativas sobre el desenlace de las negociaciones permanecen en el aire.

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