Gobierno propuso alza de aranceles para carros y motos a gasolina y diésel importados

El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo presentó un borrador de decreto que propone aumentar los aranceles de importación para vehículos y motocicletas impulsados por gasolina o diésel.

La medida busca fortalecer la industria automotriz nacional y alinear las políticas económicas con los objetivos de transición energética y sostenibilidad ambiental.

De acuerdo con el documento, el arancel para los automóviles importados pasaría del 35% al 40%, mientras que para las motocicletas el gravamen subiría del rango actual de entre 15% y 30%, dependiendo del cilindraje, hasta un 35%. El propósito, según el texto, es incentivar el desarrollo local de tecnologías más limpias y reducir la dependencia del país de las actividades extractivas.

El proyecto, con fecha del 7 de noviembre de 2025, hace parte de la política de reindustrialización impulsada por el Gobierno Petro, en la que se prioriza el impulso a sectores productivos con enfoque ambiental. La propuesta también contempla que los vehículos y motocicletas importados desde países con los cuales Colombia tiene Tratados de Libre Comercio mantendrán los beneficios arancelarios preferenciales.

El Ministerio de Comercio argumentó que la decisión responde a la necesidad de “armonizar los objetivos de la Política Nacional de Reindustrialización con las metas de movilidad sostenible y transición energética”, por lo que el incremento se aplicaría a tecnologías que generan mayores emisiones contaminantes.

El documento advierte, además, que el 95,9% de la demanda energética del país continúa concentrada en el consumo de combustibles fósiles como petróleo, queroseno, gasolina y diésel. Según el Gobierno, esta dependencia genera incertidumbre sobre la disponibilidad futura de estos recursos, así como vulnerabilidad ante la volatilidad de precios internacionales y los efectos ambientales derivados de su uso.

El borrador de decreto aún se encuentra en etapa de consulta y podría ser ajustado antes de su expedición final. De ser aprobado, comenzaría a aplicarse entre 15 y 90 días después de su publicación oficial.

Aunque el Ministerio no ha precisado el impacto fiscal o recaudatorio de la medida, distintos gremios del sector automotor han señalado en otras oportunidades que el aumento de los aranceles podría traducirse en un incremento del costo de los vehículos y motocicletas importados que funcionan con combustibles fósiles.

Colombia cuenta con más de 11 millones de motocicletas registradas y alrededor de 800.000 nuevas unidades vendidas cada año. En este contexto, la propuesta genera expectativa en el mercado automotor, especialmente en los segmentos de bajo cilindraje, que son los de mayor uso para transporte y trabajo urbano.