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(EN VIDEO) “No es de cartón”: Galán sobre primer tren del Metro de Bogotá en pruebas en China

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, publicó un video en el que se observan las primeras pruebas dinámicas del tren que hará parte de la Línea 1 del Metro de Bogotá.

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Redacción IFM
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(EN VIDEO) “No es de cartón”: Galán sobre primer tren del Metro de Bogotá en pruebas en China

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, publicó un video en el que se observan las primeras pruebas dinámicas del tren que hará parte de la Línea 1 del Metro de Bogotá.

En el video se muestra el tren en movimiento sobre las vías de prueba de la fábrica CRRC, ubicada en la ciudad de Changchun, en la República Popular China. Según la empresa Metro de Bogotá, se trata de ensayos denominados “tipo” y de “rutina dinámica”, los cuales permiten evaluar diferentes aspectos técnicos de los vehículos ferroviarios.

Las pruebas tienen como objetivo verificar los gálibos o distancias de seguridad durante el desplazamiento del tren, así como la inscripción en curva, es decir, el comportamiento del tren en trazados curvos y zonas de cambiavías. También se mide el rendimiento general del sistema y los niveles de ruido, entre otros parámetros técnicos.

El alcalde Galán acompañó la publicación del video con un mensaje que hace alusión a la construcción física del tren: «Primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá en pruebas de rodaje en China. Spoiler: no es de cartón».

La empresa Metro informó que este primer tren ensamblado será trasladado a Bogotá y se prevé su llegada hacia finales de septiembre del presente año.

Los trenes de la Línea 1 del Metro elevado tendrán una longitud de 134,25 metros, un ancho de 2,90 metros y una altura interior de 2,12 metros. Cada formación contará con seis vagones y capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros. La velocidad comercial estimada para el sistema será de 42,5 kilómetros por hora.

La llegada del primer tren genera expectativa dentro del cronograma del proyecto, que avanza con obras civiles, intervenciones urbanas y adecuaciones para el inicio de operaciones.

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