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Crisis de Metrolínea llegó al Congreso: Gerente exigió respaldo del Gobierno y MinTransporte aplazó visita a Bucaramanga

Un debate de control político tuvo lolugar en la Comisión VI del Senado sobre la situación de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM) en Colombia.

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Redacción IFM
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Crisis de Metrolínea llegó al Congreso: Gerente exigió respaldo del Gobierno y MinTransporte aplazó visita a Bucaramanga

Un debate de control político tuvo lugar en la Comisión VI del Senado sobre la situación de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM) en Colombia.

La sesión se llevó a cabo el pasado 20 de mayo donde el caso de Metrolínea, sistema que opera en el área metropolitana de Bucaramanga, fue uno de los temas centrales de la sesión, dada la gravedad de su crisis financiera.

Durante el debate, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, escuchó las intervenciones de los congresistas y del gerente de Metrolínea, Emiro José Castro, quien detalló el estado actual del sistema y planteó la necesidad de respaldo inmediato del Gobierno Nacional ante una deuda que asciende a más de $266.000 millones de pesos en capital, sin contar los intereses acumulados.

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Castro señaló que, si bien se reconoce el llamado del Gobierno para que los entes gestores adelanten renegociaciones con sus acreedores, como ocurrió con Cali y Cartagena, la situación fiscal de los municipios metropolitanos de Santander no permite asumir estas obligaciones sin apoyo directo del nivel central.

“Los municipios no tienen los recursos suficientes para renegociar esas deudas”, expresó el Gerente. En su intervención, solicitó que se evalúe la posibilidad de que el Gobierno Nacional respalde financieramente a través de recursos directos o bonos de deuda futura, con el fin de evitar el colapso del sistema y garantizar la continuidad del servicio.

Otro de los puntos tratados fue el retraso en la entrega de la flota eléctrica prometida por el Gobierno Nacional, cuya llegada aún no tiene fecha confirmada. Castro pidió claridad sobre este compromiso, subrayando que, a diferencia de otros sistemas, Metrolínea opera con una estructura complementaria que sigue prestando el servicio, pero que requiere de renovación urgente.

“El llamado es claro: necesitamos fechas reales de cuándo llegarán esos buses eléctricos”, manifestó.

Inicialmente, el Ministerio de Transporte había planeado una visita oficial a Bucaramanga para este miércoles 21 de mayo, sin embargo, la ministra fue citada a un debate de control político en la Cámara de Representantes y aplazó su desplazamiento a la ciudad. Según declaraciones del Gerente de Metrolínea, se espera que la reprogramación se haga “lo más pronto posible”.

Por su parte, el senador Gustavo Moreno, presidente de la Comisión Accidental de Sistemas de Transporte Masivo, se comprometió a hacer seguimiento a las gestiones solicitadas por la gerencia de Metrolínea y a las respuestas del Gobierno frente a la crisis estructural del sistema.

La discusión sobre el futuro financiero de Metrolínea continuará en próximos espacios legislativos, mientras la administración del sistema aguarda una respuesta oficial sobre el respaldo solicitado por parte del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Transporte.

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