Revelan que el galeón San José no se hundió por explosión ¿Cuál fue la causa verdadera?

Una reciente investigación realizada por el Gobierno de Colombia desmintió la versión histórica sobre el hundimiento del galeón español San José en el siglo XVIII frente a las costas de Cartagena de Indias.

Según el comunicado oficial, se ha planteado una nueva hipótesis que señala que la explosión masiva atribuida al ataque de corsarios ingleses no fue la causa del hundimiento, como se había creído durante siglos.

La expedición científica ‘Hacia el corazón del galeón San José’, tras revisar más de 250 expedientes históricos este año, sugirió que el naufragio podría haberse generado por una «mala reparación» del barco.

Según esta nueva versión, el San José no explotó repentinamente durante un enfrentamiento con los ingleses, como afirmaron los capitanes británicos en una corte marcial en Port Royal, Jamaica, en un intento por evadir responsabilidades por no haber capturado el valioso cargamento de oro y plata que transportaba el galeón.

Uno de los testimonios clave que respalda esta hipótesis es el del marinero Pedro García de Asarta, quien afirmó haber presenciado el hundimiento del galeón, pero nunca escuchó una explosión.

Según Asarta, el colapso del barco fue consecuencia de una reparación defectuosa, luego de un accidente ocurrido durante su trayecto entre Cartagena y Portobelo, Panamá.

El gobierno colombiano cree que esta teoría permitirá comprender mejor cómo los restos del naufragio están distribuidos en el lecho marino, a más de 600 metros de profundidad. Hasta el momento, el equipo investigador ha logrado identificar más de 3.000 evidencias materiales y ha explorado un área equivalente a 40 canchas de fútbol profesional.

El galeón San José, se hundió con aproximadamente 11 millones de monedas de oro y plata, sigue siendo motivo de controversia entre Colombia y España, que reclama el naufragio como patrimonio bajo las normas de la UNESCO.

A pesar de la disputa, el Gobierno colombiano declaró el pecio como «bien de interés cultural sumergido» y ha mantenido la puerta abierta a una colaboración con España para tratar los restos del barco como patrimonio compartido.

Este año, además, la zona donde se encuentra el galeón, hallado en 2015, fue declarada ‘Área Arqueológica Protegida de la Nación’, lo que ha permitido continuar con la investigación que podría cambiar la versión histórica del hundimiento del San José.