EE. UU. pactó con Rusia un suministro de diésel para frenar la escalada de precios del combustible

Trump informó en su red social, Truth Social, de que una "muy exitosa conversación" telefónica con su homólogo ruso había dado lugar a un acuerdo de suministro de diésel. Según el mandatario, Rusia enviará de inmediato más de 300.000 toneladas, a las que se sumarán 500.000 toneladas en noviembre, un millón poco después y otros tres millones en un plazo breve, lo que eleva el total anunciado a unos 4,8 millones de toneladas. La Casa Blanca no precisó quién pagaría el cargamento, cuándo estaría disponible ni si los envíos de noviembre llegarían antes de los comicios del 3 de noviembre.

Desde el Kremlin, Putin confirmó que su país está dispuesto a abastecer de petróleo y derivados a los mercados estadounidense y mundial. Ambos líderes también abordaron la guerra en Ucrania, la situación en Irán y la relación bilateral, y acordaron mantener el contacto.

Para hacer viable la operación, el Departamento del Tesoro emitió una licencia general temporal: las sanciones estadounidenses no se aplicarán hasta abril de 2027 al diésel ruso que ya esté cargado en buques a la fecha de la medida. Es la primera flexibilización de este tipo con una vigencia superior a la ventana habitual de 30 días desde el inicio de la guerra en Ucrania. Estados Unidos no importa petróleo ni gas rusos desde 2022.

La decisión contrasta con la ley de sanciones contra Rusia que Trump promulgó en septiembre, la cual prevé aranceles de hasta el 100 % a los cinco mayores compradores de energía rusa. De acuerdo con medios estadounidenses, el pacto reduce la probabilidad de que la Casa Blanca imponga nuevas sanciones este mes.

El diésel alcanzó en Estados Unidos un máximo histórico de 6,52 dólares por galón el 22 de septiembre, según la asociación AAA, más del doble que un año atrás. Esta semana el promedio nacional se situó entre 6,20 y 6,28 dólares, según la fuente consultada. Europa también registró récords el mes pasado.

El alza responde en buena medida a la guerra con Irán, iniciada en febrero, que ha cerrado en gran parte el estrecho de Ormuz, y a los ataques en el mar Rojo y contra infraestructura petrolera saudí. A ello se suman los bombardeos ucranianos contra refinerías rusas: Moscú prohibió las exportaciones de diésel en julio y extendió la medida hasta finales de octubre. La Agencia Internacional de la Energía estima que la producción rusa del combustible ha caído cerca de un 30 %. Hace una semana, el G7 acordó liberar 100 millones de barriles de reservas de emergencia.

El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, calificó el acuerdo de "decisión débil de socios fuertes" y sostuvo que favorece a Rusia al permitirle prolongar la guerra. El representante demócrata Don Beyer también lo criticó. No se registró una postura oficial de gobiernos europeos.

Varios analistas dudan de su impacto. Michael Lynch, del Energy Policy Research Foundation, afirmó que los clientes actuales de Rusia tendrían que comprar en otros mercados, de modo que los precios globales apenas variarían. Clayton Seigle, del CSIS, consideró que el principal beneficiado es Moscú, al aliviar la presión sobre sus ingresos. Otros expertos señalaron además que Rusia podría tener dificultades para entregar los volúmenes prometidos sin afectar su mercado interno, y que el consumo mundial de diésel ronda los 30 millones de barriles diarios.

Preguntas y respuestas de contexto

¿Qué acuerdo pactaron Estados Unidos y Rusia?

Estados Unidos y Rusia acordaron un suministro de más de cuatro millones de toneladas de diésel ruso para el mercado estadounidense. El presidente Donald Trump anunció el pacto tras una conversación con Vladímir Putin.

¿Cuál es el objetivo de este acuerdo?

El objetivo principal es frenar la escalada de precios del combustible en Estados Unidos, que ha alcanzado niveles récord. También busca aliviar la situación a pocas semanas de las elecciones legislativas.

¿Qué implicaciones tiene la flexibilización de sanciones?

Para viabilizar la operación, el Departamento del Tesoro de EE. UU. emitió una licencia temporal que no aplicará sanciones al diésel ruso hasta abril de 2027. Esta medida ha generado críticas de Ucrania y dudas entre analistas sobre su impacto real en los precios y la efectividad de las sanciones.