SAE anunció retiro de embarcación encallada en arrecife de San Andrés y activó plan de recuperación ambiental

La nave quedó atrapada en el arrecife luego de ser incautada dentro de un proceso de extinción de dominio relacionado con Ulis Ernesto Howard, investigado por presuntas actividades ilícitas. Desde entonces, el barco permaneció sobre la barrera coralina sin que se concretara su retiro, situación que durante años generó cuestionamientos por parte de organizaciones ambientales y habitantes del archipiélago debido al deterioro ocasionado sobre uno de los ecosistemas estratégicos de la isla.

De acuerdo con la SAE, el encallamiento produjo afectaciones sobre cerca de 1.200 metros cuadrados de arrecife coralino. La embarcación de carga, con un peso aproximado de 500 toneladas, permaneció en el mismo punto durante casi dos décadas, convirtiéndose en un pasivo ambiental que siguió deteriorando la zona marina.

La entidad informó que el nuevo plan contempla acciones de compensación, manejo ambiental y recuperación ecológica, además del avance definitivo en la remoción de la nave. El anuncio fue realizado durante un encuentro en el que participaron la directora de la SAE, Amelia Pérez, representantes de la Universidad Nacional y voceros de la Corporación para el Desarrollo Sostenible del Archipiélago, Coralina.

Durante la presentación del proyecto también se dieron a conocer actividades de acompañamiento comunitario, recorridos por las zonas intervenidas y espacios de diálogo con habitantes del archipiélago, con el propósito de socializar las acciones previstas y vincular a la comunidad en los procesos de recuperación ambiental.

La directora de la SAE señaló que el plan busca atender de manera integral las consecuencias derivadas del encallamiento de la embarcación y avanzar tanto en la mitigación del daño ambiental como en procesos de fortalecimiento de capacidades comunitarias. Según explicó, la estrategia contempla la recuperación del ecosistema coralino y el desarrollo de acciones articuladas con entidades ambientales y académicas.

La SAE indicó que el proceso hace parte de una ruta de cumplimiento que comenzó con la elaboración de un plan de manejo ambiental aprobado por Coralina en 2017. Posteriormente se adelantó la actualización del plan de compensación y ahora se iniciará la fase de ejecución para retirar la embarcación y continuar las labores de restauración ecológica en la zona afectada.

La entidad reportó que ya se han realizado trabajos de desmantelamiento parcial de la nave, además de medidas dirigidas a facilitar la recuperación del ecosistema marino. Entre esas acciones se encuentra la instalación de 55 estructuras artificiales diseñadas para replicar las funciones naturales del arrecife y favorecer los procesos de regeneración coralina.

Dentro de las labores desarrolladas también se encuentra el cultivo y trasplante de más de 1.500 corales en sectores impactados por el encallamiento. Según explicó la SAE, estas actividades buscan acelerar los procesos de recuperación de la barrera coralina y restablecer parte de las condiciones ecológicas alteradas por la permanencia de la embarcación.

El plan incluye igualmente jornadas de capacitación y apropiación social del conocimiento orientadas a habitantes del archipiélago, con actividades relacionadas con conservación marina y protección de ecosistemas coralinos. Las acciones han contado con participación de sectores comunitarios y entidades técnicas vinculadas al proyecto.

La SAE señaló que la recuperación de la barrera coralina tiene relación directa con la protección ambiental y económica del archipiélago, debido a que este ecosistema cumple funciones asociadas a la protección natural frente al oleaje y los ciclones tropicales, además de sostener actividades como la pesca artesanal y aportar al mantenimiento de la biodiversidad marina.

La entidad agregó que el deterioro de la barrera coralina también tiene efectos sobre las dinámicas sociales y culturales de las comunidades isleñas que dependen del ecosistema marino. Por esa razón, el proyecto busca convertir el caso del Mister Goby en un proceso de restauración ecológica articulado entre entidades públicas, organismos ambientales y población local.

Con el inicio de esta nueva fase, la SAE confirmó que avanzará en el retiro definitivo de la embarcación y en la ejecución de las medidas contempladas dentro del plan ambiental aprobado para intervenir la zona afectada en San Andrés.

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