Balance de Sostenibilidad 2025 del Metro de Medellín y su Impacto en el Valle de Aburrá

El Metro de Medellín empezó a trabajar en la adopción de los Estándares Europeos de Reporte de Sostenibilidad (ESRS) y de la directiva CSRD, un modelo internacional que exige a las empresas medir y hacer públicos sus impactos ambientales, sociales y económicos con mayor rigurosidad, esta decisión marcó un paso importante para la empresa antioqueña que busca acercarse a estándares internacionales de transparencia y sostenibilidad; según el balance entregado por la compañía, durante 2025 la operación del sistema generó beneficios estimados en $9,44 billones para el Valle de Aburrá.

Detrás de esa cifra están factores cotidianos para millones de usuarios, menos tiempo perdido en trancones, menores costos de transporte, reducción de emisiones contaminantes y una disminución de accidentes viales, el Metro explicó que estos cálculos fueron revisados y certificados por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (Icontec).

El crecimiento del sistema también quedó reflejado en la cantidad de pasajeros movilizados a lo largo de 2025, la red integrada registró 310,2 millones de viajes, una cifra superior a los 308,3 millones reportados el año anterior; la operación incluyó las dos líneas férreas, seis líneas de metrocable, el tranvía y tres corredores de buses BRT, dentro de una red que ya supera los 85 kilómetros de extensión.

Uno de los indicadores que más destacó la empresa fue el tiempo que los usuarios lograron ahorrar en sus desplazamientos. De acuerdo con el informe, cada habitante del Valle de Aburrá recuperó, en promedio, un día y diez horas al año gracias a la eficiencia del sistema de transporte, el modelo de integración tarifaria también tuvo un efecto directo en el bolsillo de los ciudadanos. El Metro estimó que algunos usuarios alcanzaron ahorros cercanos a cinco millones de pesos en costos de movilidad. A esto se sumó un impacto en seguridad vial: la empresa calculó que la operación del sistema ayudó a evitar 130 muertes y más de 15.000 accidentes de tránsito durante el año.

Más allá de las cifras operativas, el informe resaltó avances en atención al usuario y convivencia ciudadana. En las mediciones internas, los pasajeros calificaron con 4,56 sobre 5 aspectos relacionados con la amabilidad y el trato recibido por parte del personal del Metro y la percepción general de la experiencia de viaje también superó las metas establecidas por la empresa.

El también Metro continuó fortaleciendo campañas asociadas a cultura ciudadana y seguridad vial, durante el año realizó 120 activaciones de la estrategia “Yo me pongo la 10 en la vía”, enfocada en la prevención de accidentes en corredores del tranvía y rutas BRT. Además, desarrolló jornadas itinerantes de Cultura Metro y mantuvo actividades en los espacios Bibliometro, que recibieron más de 111.000 visitantes.

Los Escuchaderos de la Red Metro atendieron a más de 8.200 personas y extendieron su presencia hacia municipios como Envigado y zonas del Oriente antioqueño, en respuesta a la creciente demanda de acompañamiento psicosocial.

Para conservar su certificación como organización carbono neutral, la compañía aseguró que el uso de energías limpias evitó la emisión de cerca de 691.000 toneladas de dióxido de carbono y redujo más de 50.000 toneladas de contaminantes atmosféricos; como parte de esa estrategia, el Metro compensó adicionalmente 6.243 toneladas de CO2.

El balance también incluyó resultados financieros y de gobernanza, la empresa mantuvo las máximas calificaciones crediticias otorgadas por Fitch Ratings Colombia y reportó que durante 2025 no se registraron casos de corrupción o soborno en la organización.

Entre los proyectos más relevantes del año aparecieron la preparación para ensamblar localmente 13 nuevos trenes, los avances de estudios para el futuro Metrocable de San Antonio de Prado y la expansión del sistema Cívica, que hoy funciona como plataforma de recaudo para 36 empresas transportadoras y más de 2.200 buses integrados.

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