¿Qué pasará con los controladores implicados tras el ingreso no autorizado a la torre de control?
Tras conocerse que un joven de 18 años, sin licencia ni formación profesional, impartió instrucciones desde la torre de control del aeropuerto El Dorado de Bogotá, desencadenó una cadena de reacciones en el sector aeronáutico y llevó a la Aeronáutica Civil a iniciar un proceso de investigación y rem
Tras conocerse que un joven de 18 años, sin licencia ni formación profesional, impartió instrucciones desde la torre de control del aeropuerto El Dorado de Bogotá, desencadenó una cadena de reacciones en el sector aeronáutico y llevó a la Aeronáutica Civil a iniciar un proceso de investigación y remisión del caso a la Fiscalía General de la Nación.
El incidente ocurrió el pasado 21 de julio, cuando el joven, quien al parecer es hijo de un controlador aéreo, ingresó a la cabina de operaciones acompañado por su padre, y fue registrado en video mientras manipulaba los equipos de comunicación y repetía instrucciones a aeronaves en tránsito.
La Aeronáutica Civil confirmó que el ingreso no estaba autorizado y que el padre del joven argumentó falsamente que se trataba de un estudiante en formación.
El coronel Andrés Felipe Otero, director de Operaciones de Navegación Aérea de la Aerocivil, explicó recientemente que los hechos constituyen una transgresión a los protocolos de seguridad establecidos. “No fue autorizado. El padre del joven manifestó que su hijo era un estudiante en capacitación, lo cual no era cierto”, indicó.
Según Otero, el joven habría dado instrucciones en al menos un despegue y un aterrizaje. La torre de control de El Dorado, considerada una instalación crítica por su volumen de tráfico aéreo, cuenta con protocolos estrictos de acceso, los cuales fueron omitidos por los funcionarios involucrados.
Actualmente, hay cinco personas bajo investigación, entre ellas el padre del joven. La Aerocivil suspendió las licencias de los controladores directamente implicados e inició procesos disciplinarios contra otros funcionarios que habrían facilitado el ingreso y la participación del joven en actividades restringidas.
La presidenta de la Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (Acdecta), Irina Lara, reconoció que el hecho fue imprudente, pero precisó que no representó un riesgo inmediato para la seguridad operacional.
“No podemos tapar el sol con un dedo, fue imprudente, pero no implicó un riesgo para la seguridad”, declaró. Lara explicó que el joven estuvo bajo supervisión permanente, nunca estuvo solo y únicamente repitió las instrucciones que le eran indicadas por un controlador autorizado. “Se ve la mano del compañero que lo estaba guiando. El muchacho solo repetía lo que el controlador le indicaba. Nunca estuvo solo y siempre se hizo con doble comando”, dijo la representante del gremio.
La explicación técnica de Acdecta aclaró que, a diferencia de los audífonos inalámbricos utilizados habitualmente en la torre, en esta ocasión el joven utilizó un teléfono conectado a la consola, lo que limitó su intervención a la repetición de instrucciones previamente dadas por el controlador a cargo. El episodio ocurrió durante una franja horaria con baja densidad de tráfico aéreo, según precisó Lara.
Pese a esto, la Aeronáutica Civil emitió un comunicado este domingo 27 de julio en el que calificó el caso como una violación grave a las normas que regulan la seguridad operacional, y enfatizó que el acceso no autorizado a zonas críticas compromete la integridad de los pasajeros, las tripulaciones y las aeronaves. “El hecho constituye una violación a normas que salvaguardan la seguridad aérea”, expresó la entidad.
La Aerocivil también informó que el caso fue remitido a la Fiscalía General de la Nación, que deberá determinar si existen responsabilidades penales por la posible comisión de delitos como la suplantación de funciones públicas. “Los funcionarios que permitieron entregarle la posición al joven están siendo investigados. No es solo responsabilidad del padre”, sostuvo el coronel Otero.
Aunque la autoridad aeronáutica descartó que la seguridad operacional se hubiera visto comprometida en términos prácticos, el episodio generó preocupación por la aparente fragilidad de los controles de ingreso y la ejecución de protocolos en una de las torres más importantes de América Latina.
La Aeronáutica Civil reiteró que los hechos no representan la conducta general del cuerpo de controladores aéreos en Colombia y reafirmó su compromiso con la seguridad operacional y el cumplimiento riguroso de los procedimientos establecidos.

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