(EN VIDEO) Gobierno presentó balance y detalles técnicos del accidente aéreo en Putumayo

Durante el Consejo de Ministros realizado este 24 de marzo, Petro y el alto mando militar expusieron nuevos elementos relacionados con el accidente del avión Hércules C-130 ocurrido en Puerto Leguízamo, en Putumayo, donde murieron 69 integrantes de la Fuerza Pública.

En la sesión se presentaron imágenes captadas tras el siniestro, así como registros del recorrido de la aeronave antes del impacto. De acuerdo con el balance oficial, en el avión viajaban 128 personas, entre ellas personal del Ejército Nacional de Colombia, tripulación de la Fuerza Aeroespacial Colombiana y miembros de la Policía Nacional de Colombia. Además de los fallecidos, se reportaron al menos 57 heridos, quienes fueron trasladados a distintos centros asistenciales del país.

El comandante de la Fuerza Aeroespacial, el general Carlos Fernando Silva Rueda, explicó que la aeronave despegó en la mañana del 23 de marzo para cubrir la ruta entre Puerto Leguízamo y Puerto Asís. Según detalló, el avión había aterrizado previamente en la zona, embarcó a más de un centenar de uniformados y minutos después del despegue presentó una novedad que derivó en el accidente a aproximadamente 1,8 kilómetros de la pista.

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Durante su exposición, el oficial indicó que el equipo técnico analiza información como la trayectoria del vuelo, el peso transportado y los registros disponibles en video. En las imágenes presentadas se observa que la aeronave inició un ascenso inicial y posteriormente realizó un viraje en descenso antes de precipitarse a tierra.

El general también entregó detalles sobre la tripulación, conformada por 11 integrantes, entre pilotos, copilotos, navegantes, ingeniero de vuelo y personal de carga. Señaló que el piloto principal contaba con miles de horas de experiencia de vuelo, mientras que otros miembros se encontraban en procesos de formación, en una dinámica habitual de entrenamiento dentro de este tipo de aeronaves.

Respecto a las características del avión, se informó que fue fabricado en 1983 e incorporado a Colombia en 2020. Antes de su operación en el país, fue sometido a un mantenimiento mayor conocido como PDM, proceso que implica la revisión completa de la estructura y el reemplazo de componentes que han cumplido su vida útil. Según los datos presentados, esta intervención tomó más de un año y permitió habilitar nuevamente la aeronave para operación.

El oficial explicó que, tras este mantenimiento, el avión acumuló horas de vuelo dentro de los rangos establecidos para este tipo de equipos y contaba con inspecciones programadas de manera periódica, incluyendo revisiones técnicas en 2024 y 2025, así como otra prevista para 2026.

En cuanto a la investigación, la Fuerza Aeroespacial activó un equipo especializado en seguridad operacional que trabaja bajo normativas aeronáuticas del Estado colombiano. Este grupo analiza factores técnicos, operativos y humanos, incluyendo condiciones de la tripulación, estado de la aeronave y variables del entorno.

Las autoridades indicaron que, hasta el momento, no se ha establecido una causa definitiva del accidente. Sin embargo, dentro de las hipótesis en evaluación se contemplan posibles fallas mecánicas, errores humanos o aspectos relacionados con el mantenimiento del equipo. También se señaló que no hay indicios de un ataque externo ni de condiciones meteorológicas adversas.

En paralelo a las labores de investigación, se desarrollaron operaciones de rescate y evacuación médica con apoyo de distintas unidades militares. Entre las acciones implementadas se incluyó el despliegue de aeronaves con capacidad para traslado de heridos y el envío de personal médico especializado para atender la emergencia en la zona.

Las autoridades continúan con el análisis de los restos de la aeronave y la recopilación de información técnica para avanzar en el esclarecimiento de lo ocurrido.

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