Norris estrena su casillero de victorias en Hungría mientras Antonelli refuerza su liderato

Una remontada de estrategia

El británico de McLaren partió desde la pole position, pero perdió el mando en las primeras vueltas y tuvo que reconstruir su carrera con paciencia. Apoyado en un ritmo superior y en una segunda parada bien calculada, Norris recuperó el liderato en la fase decisiva de la prueba y cruzó la meta con una renta de poco más de quince segundos sobre su inmediato perseguidor. La victoria le permite sumar puntos valiosos en una temporada que, hasta ahora, se le había resistido en lo más alto del podio.

Detrás del ganador se ubicó Max Verstappen, que firmó un sólido segundo lugar con Red Bull tras una carrera regular y sin sobresaltos mayores. El neerlandés aprovechó los vaivenes de la parte alta de la clasificación para asegurar un resultado que lo mantiene con vida en la pelea general, aunque a considerable distancia de los primeros.

Antonelli completa el podio y estira su ventaja

El gran protagonista de la jornada, más allá del triunfador, fue Andrea Kimi Antonelli. El joven piloto de Mercedes remontó desde la séptima posición de partida hasta el tercer cajón del podio, un resultado que consolida su condición de líder del campeonato de pilotos. Tras la cita húngara, Antonelli encabeza la tabla con 219 puntos y una ventaja de 50 unidades sobre su escolta.

Esa segunda plaza del campeonato quedó en manos de Lewis Hamilton, quien vivió una tarde agridulce. El heptacampeón cruzó la meta en cuarto lugar sobre el asfalto, pero una sanción de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane lo relegó por detrás de Charles Leclerc, de modo que el monegasco de Ferrari terminó cuarto y Hamilton, quinto.

Piastri, obligado a abandonar

La nota negativa de la carrera la puso Oscar Piastri. El australiano de McLaren llegó a comandar la prueba en sus primeros compases, pero un problema en la caja de cambios lo obligó a retirarse en la vuelta 56 de las 70 previstas, lo que provocó la entrada del coche de seguridad virtual y alteró la estrategia del resto del pelotón. El abandono representa un duro golpe para sus aspiraciones, ya que quedó séptimo en la clasificación de pilotos.

Un campeonato al rojo vivo

Con once de las veintidós carreras completadas, la temporada 2026 mantiene el suspenso. En el campeonato de constructores, Mercedes lidera con 379 puntos, seguido por Ferrari con 307 y McLaren con 220. La Fórmula 1 afronta ahora la pausa veraniega antes de retomar la actividad, con Antonelli como principal referente y un calendario que todavía reparte cerca de trescientos puntos en juego para los pilotos.