(EN VIDEO) Incendio en Barranquilla: 30 horas después lograron apagar el primer tanque de combustible

La situación del depósito de Bravo Petroleum en Barranquilla sigue siendo crítica. En el momento, el segundo tanque continúa en llamas y según las autoridades, falta por consumirse cerca del 20 % del combustible que tiene almacenado.

Los bomberos han intensificado las labores de refrigeración de los tanques aledaños al incendio, buscando evitar que la conflagración se extienda y genere mayores afectaciones.

De hecho, uno de los tanques colindantes está lleno de combustible para avión, por lo cual, las maniobras de enfriamiento están concentradas en evitar un nuevo foco de calor.

Emergencia en la movilidad barranquillera

A esta hora continúa cerrado el paso por la Vía 40, desde la calle 80 hasta la glorieta de Las Flores, medida que se mantendrá hasta que la autoridad de gestión de riesgo anuncie la extinción del incendio, de tal forma que la movilidad en la zona no implique riesgos para la ciudadanía.

Entre tanto, durante toda la noche y la madrugada, los bomberos de Barranquilla, con el acompañamiento de Ecopetrol, continuaron con el proceso de enfriamiento de los tanques vecinos al incendio.

Expectativa por las operaciones aéreas

En las últimas horas, la Aeronáutica Civil advirtió que las operaciones aéreas desde y hacia el Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz pueden resultar afectadas. 

Esto, debido a que los bomberos aeronáuticos fueron requeridos para prestar apoyo en las labores de control y extinción de la gigantesca conflagración de los tanques de Bravo Petroleum.

Así las cosas, la máquina especializada para garantizar la seguridad de las operaciones en el aeropuerto no estará disponible para su función, por lo que es posible que se puedan presentar retrasos y cancelaciones en los vuelos programados por las aerolíneas hacia Barranquilla. 

Otro diciembre de depósitos de combustible en llamas

Eran las 10:30 de la noche del 13 de diciembre de 1982.  De repente, Puente Aranda en Bogotá se convirtió en un verdadero infierno: el tanque de gasolina número 17, de cien mil barriles de capacidad, estaba en llamas y el fuego amenazaba con extenderse a toda la terminal de almacenamiento de combustibles de la Carrera 50 con Calle 18.

Una hora más tarde, el incendio se propagó al tanque 15 y tocaba ya los costados del tanque 16, recién abastecido con kerosene. Después de la media noche, las llamas alcanzaron más de 100 metros de altitud. 

Durante cuatro días, más de 150 bomberos, decenas de ingenieros de seguridad, 200 hombres de la defensa civil y 200 carro tanques; aislaron la conflagración del resto del complejo. La acción heroica evitó una tragedia, pues de haber estallado los depósitos de gas cercanos al núcleo del incendio, muy poco habría quedado en cinco kilómetros a la redonda.