Informe preliminar revela causas del accidente del avión Hércules en Putumayo

La Fuerza Aérea Colombiana dio a conocer los primeros hallazgos de la investigación sobre el accidente del avión Hércules C-130 del Ejército Nacional, ocurrido el pasado 23 de marzo en Puerto Leguízamo, Putumayo, en el que murieron 69 militares. El informe preliminar señala que la aeronave impactó varios árboles segundos después de iniciar el despegue, lo que habría desencadenado la emergencia.

Según explicó el coronel Luis Fernando Escobar, líder de la investigación, el incidente se produjo aproximadamente cuatro segundos después de que el avión se elevara. En ese momento, la aeronave colisionó con tres árboles ubicados en la trayectoria de salida de la pista. El primer impacto se registró entre el fuselaje y una sección de la hélice del motor tres, mientras que los siguientes golpes afectaron el ala izquierda y las hélices de los motores uno y dos.

Estos impactos generaron daños significativos en la estructura y en los sistemas de propulsión, lo que comprometió la capacidad de vuelo del avión en una fase crítica de la operación.

Pérdida de potencia tras la colisión

De acuerdo con el análisis técnico presentado, los daños en los motores uno y dos se produjeron como consecuencia directa del contacto con los árboles, lo que derivó en una pérdida de potencia que resultó determinante en el desenlace del accidente.

El informe señala que, tras el impacto, se encontraron indicios de ingreso de material vegetal en los motores afectados. Esta situación habría alterado su funcionamiento, generando una disminución significativa de su rendimiento. Los datos recopilados por los sistemas de registro de vuelo confirmaron una caída en la potencia del motor uno y una reducción considerable en el motor dos inmediatamente después del choque.

La Fuerza Aérea indicó que este comportamiento fue clave para la pérdida de control de la aeronave, lo que derivó en el siniestro.

Condiciones previas de la aeronave

En el mismo informe, la institución descartó fallas mecánicas previas o problemas de mantenimiento como causas del accidente. Según los registros revisados, la aeronave contaba con condiciones de aeronavegabilidad del 100 % antes del vuelo y no presentaba anotaciones que limitaran su operación.

De esta manera, la investigación preliminar concluye que la falla en los motores no se originó por desperfectos técnicos anteriores, sino por los daños ocasionados tras el impacto con los árboles en la fase de despegue.

Investigación en curso

La Fuerza Aérea precisó que estos resultados corresponden a una etapa inicial del proceso investigativo. En las próximas semanas se espera avanzar en el análisis de los factores que rodearon el accidente, con el fin de establecer conclusiones definitivas.

El siniestro, uno de los más graves en la historia reciente de la aviación militar en Colombia, continúa siendo objeto de revisión técnica y operativa para esclarecer todos los elementos involucrados.